Истребитель Су-75

Новости

Индия отказалась от российских МиГ-29К, Су-57 и Су-75 в пользу Rafale-M

Индия не будет закупать российские истребители для своих авианосцев.

Индия приняла решение отказаться от покупки российских истребителей пятого поколения Су-57 и Су-75 для своих авианосцев, намереваясь в течение ближайших лет полностью вывести из состава своих авианосцев и истребители МиГ-29К, заменив их французскими истребителями Rafale. По данным журналистов издания «Sohu», покупка российских истребителей пятого поколения не будет рассматриваться Индией даже в ближайших перспективах, - до 2026 года.

«Индийские СМИ цитируют военных чиновников, которые заявили, что авианосец USS Vikrant начнёт эксплуатироваться в августе 2022 года. До этого планировалась серия испытаний с истребителем Rafale-M. Эти испытания будут проводиться на наземной имитационной базе в Гоа. На этой базе имеется имитационная палуба авианосца длиной 283 метра, а испытания продлятся 12 дней. Индия может отказаться от МиГ-29К, - этот самолёт для них морально устаревший. Франция может предоставить передовую электронику и композитные материалы, поэтому ВМС Индии рассматривают окончательный отказ от российского МиГ-29К в пользу французского Rafale-M», - сообщает издание «Sohu».

Предполагалось, что Индия может закупить палубные версии российского истребителя пятого поколения Су-57 или же лёгкий истребитель пятого поколения Су-75, однако, с учётом того, что Индия намерена получить истребители для своего авианосца в ближайшем времени, это означает отказ от российских боевых самолётов на большую перспективу, так как палубной версии Су-57 ещё не существует, а лёгкий Су-75 ещё даже не поднимался в воздух.

Зря мы вообще продавали Индии своё вооружение, в частности авианосец, танки и истребители, которых нашей стране самим не хватает и тем более в связи с настоящими угрозами, исходящими для России по периметру наших границ. И это всё от недальновидности или просто от халатного отношения властей предержащих к обороноспособности нашей страны.

Индия только и умеет боломутить воду, в военном направление не надежный товарищ. Много раз уже принимала решения о покупки российских, а потом передумывала. Пальцем поманили и повернулась кто поманил.

Речь шла о совместной разработке истребителя пятого поколения для индийских ввс.похоже у кб сухого просто нет денег на разработку самолетов нового поколения и они ищут спонсоров на международной ареов. Пока неудачно.

Ну да, зачем им покупать рухлядь? Все логично

Индийцы по 15 раз в год меняют свои планы в отношении всех потенциальных поставщиков. Это у них такой маркетинг, всегда так было.

Трудно продавать пока несуществующий товар, особенно когда он нужен сегодня. Просто нужно сделать выбор: подождать и дождаться перспективного или к августу 2022-го взять то, что есть. Видимо, не хватает третьего раза: в 2012 году контракт на покупку французских истребителей является «самой большой оборонной аферой в истории» (см. Wiki). В 2018-м - новый коррупционный скандал: общая стоимость 36 самолетов Rafale для Индии составила 7,56 млрд. евро, то есть порядка 220 миллионов евро за один самолет (более чем в два раза превысила стоимость одного самолета, заявленную изначально). Третий раз, похоже будет в 2022-м... И нечего здесь рефлексировать, сегодня Rafale, завтра Су или МиГ, индусы такие переменчивые (могут себе позволить).

Так ежли РФ для себя не может сделать Су-57, то почему "друзья" должны ждать .. 100 лет ?!
А ведь как красиво пели недавно на встрече ОБА ... дуэтом :)

Нужно быть исключительно наивным, чтобы стопроцентно полагаться на азиатов...

Че.Путин зря мотался?или что калаши продал,уже хорошо...

Толи ещё будет. У нас таких много "дружков" (увы). Одно СНГ чего стоит)))

Пока суть да дело и от Rafale-M откажутся, только по другой причиRafale-Mне-эта птичка будет стоить в пять раз дороже самого дорогого самолёта из РФ. Французы мастера разводить на деньги: надо же им компенсировать свою неразделенную любовь со Штатами в размере 60 миллиарда долларов

А какие можно строить планы на ближайшие четыре года? СУ-75 пока только на бумаге, а разработанный пару лет над СУ-57 так и не могут запустить в серию даже для своих нужд.

А какие можно строить планы на ближайшие четыре года? СУ-75 пока только на бумаге, а разработанный пару лет над СУ-57 так и не могут запустить в серию даже для своих нужд.

С какой стати они нам друзья?

Самые настоящие "друзья" вовсей красе

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх