26 апреля 2025 года власти Эстонии разрешили нефтяному танкеру Kiwala, задержанному 11 апреля вблизи острова Аэгна в Финском заливе, покинуть территориальные воды страны после устранения выявленных нарушений. Судно, предположительно направлявшееся в российский порт Усть-Луга, было остановлено для проверки документов и юридического статуса, так как эстонские власти заподозрили его в принадлежности к так называемому "теневому флоту" России, используемому для обхода западных санкций на экспорт нефти. Об этом сообщают Ведомости, РИА Новости и телерадиокомпания ERR.

Как заявил директор морской службы Департамента транспорта Эстонии Кристьян Труу, на танкере было выявлено около 40 нарушений, из которых 29 считались серьезными, включая проблемы с документацией, обеспечением безопасности мореплавания, подготовкой экипажа к аварийным ситуациям и технические неисправности. После исправления недочетов судно получило разрешение продолжить путь.

«Все процедуры близки к завершению. Как только формальности будут улажены, Kiwala сможет покинуть эстонские воды», — отметил Труу.

По данным источника, танкер должен был взять в Усть-Луге 100 тысяч тонн нефти для доставки в индийский порт Сикка.

Задержание Kiwala стало первым случаем перехвата Эстонией судна, связанного с российским "теневым флотом". Операция началась в 03:00 11 апреля, когда пограничный корабль Kindral Kurvitz и тральщик ВМС Эстонии вынудили танкер свернуть с маршрута в нейтральных водах и бросить якорь в заливе Мууга. Вертолет Департамента полиции и погранохраны также участвовал в операции. На борту находились 24 человека, включая капитана — гражданина Китая — и экипаж, предположительно из Мьянмы. Судно, согласно данным Marine Traffic, числилось под флагом Джибути, но власти этой страны заявили, что Kiwala не зарегистрирован в их реестре, что дало Эстонии право на досмотр.

Министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна назвал задержание «доказательством эффективности скоординированных шагов» против "теневого флота" России, подчеркнув, что судно находилось под санкциями ЕС, Великобритании, Канады и Швейцарии. Танкер Kiwala, управляемый Tirad Shipping Inc. (Маврикий), участвовал в экспорте российской нефти в обход эмбарго G7. The Guardian отмечает, что "теневой флот" включает старые танкеры с неясными владельцами, часто используемые для перевозки подсанкционной нефти.