Евросоюз сворачивает миссию Aspides в Красном море: провал в противостоянии с хуситами

Европейский союз фактически признал неудачу своей военно-морской миссии EUNAVFOR Aspides, направленной на защиту коммерческих судов в Красном море от атак йеменского движения «Ансар Алла» (хуситов). Об этом сообщает британский журнал The Economist, подчеркивая, что ЕС не смог продемонстрировать военно-морское превосходство в регионе, обнажив слабость своих военно-морских сил. Миссия, стартовавшая в феврале 2024 года, оказалась неспособной обеспечить безопасность судоходства, что привело к значительному сокращению транзита через Красное море и серьезным экономическим последствиям.

По данным The Economist, транзит судов через контролируемый хуситами Баб-эль-Мандебский пролив, ключевой торговый маршрут между Европой и Азией, сократился на 60% по сравнению с 2023 годом. За время действия миссии Aspides хуситы продолжали атаковать коммерческие суда, используя ракеты и беспилотники. Два сухогруза, которые миссия должна была защитить, затонули в результате атак. В частности, в июле 2025 года хуситы заявили о потоплении сухогруза Magic Seas у порта Ходейда, обвинив его в нарушении запрета на заход в израильские порты, а также греческого судна Eternity. Эти инциденты подчеркивают неспособность миссии гарантировать безопасность судоходства.

Операция EUNAVFOR Aspides была запущена Евросоюзом в ответ на эскалацию атак хуситов, начавшихся в октябре 2023 года на фоне войны в секторе Газа. Хуситы, поддерживаемые Ираном, объявили, что их действия направлены на поддержку палестинского движения ХАМАС и прекращение израильской блокады Газы. Однако под удары попадали суда, не связанные с Израилем, включая корабли под флагами различных стран. Миссия ЕС, в отличие от американской операции «Страж процветания», носила исключительно оборонительный характер, сосредоточившись на сопровождении судов, морском наблюдении и защите от атак. Штаб операции находился в греческом городе Ларисса, а в ней участвовали корабли Германии, Франции, Италии и Бельгии.

Несмотря на усилия, миссия столкнулась с серьезными проблемами. В Брюсселе признают, что у стран ЕС недостаточно военных кораблей, а финансирование военно-морских сил остается ограниченным. Программы модернизации флотов, по словам европейских чиновников, либо не реализуются, либо находятся на ранних стадиях, что делает невозможным оперативное усиление присутствия в Красном море. The Economist отмечает, что на исправление ситуации могут уйти годы, а возможно, и десятилетия, что подчеркивает стратегическую слабость ЕС в морских операциях.

Операция «Страж процветания», возглавляемая США, также не достигла своих целей. Запущенная в декабре 2023 года, она включала коалицию из более чем 20 стран, в том числе Великобританию, Канаду, Францию и Италию. Однако в мае 2025 года США заключили соглашение с хуситами о взаимном прекращении атак, что фактически означало капитуляцию перед повстанцами. Президент США Дональд Трамп тогда заявил, что хуситы больше не будут атаковать американские суда, а США прекратят удары по их позициям в Йемене. Это позволило хуситам сосредоточить усилия на других целях, включая атаки на суда, связанные с Израилем.

Кризис в Красном море нанес значительный ущерб мировой торговле. По данным The Economist, в 2024 году атаки хуситов привели к экономическим потерям в размере около 200 миллиардов долларов. Через Баб-эль-Мандебский пролив проходит около 12% мировой торговли, включая 30% контейнерных перевозок. Из-за атак многие судоходные компании, такие как Maersk и Hapag-Lloyd, перенаправили свои маршруты вокруг мыса Доброй Надежды, что увеличило время доставки на 10–14 дней и повысило расходы на фрахт и страхование. Стоимость доставки контейнера из Шанхая в Роттердам в 2024 году достигла 8200 долларов, что в пять раз выше среднего показателя 2023 года.

В результате провала миссий Aspides и «Страж процветания» хуситы фактически сохранили контроль над южной частью Красного моря. Их действия привели к значительным перебоям в поставках, росту цен на топливо и товары, а также к увеличению рисков для гуманитарных операций, включая доставку помощи в Судан. Аналитики отмечают, что без эффективного военного или дипломатического решения проблема атак хуситов останется нерешенной, угрожая глобальной торговле и безопасности в регионе.