Российские авиакомпании могут остаться без обслуженных самолётов Airbus.

Отечественные авиакомпании, испытывающие в настоящий момент серьёзные проблемы с организацией авиаперевозок, могут столкнуться с достаточно серьёзной проблемой, если страны ЕС последуют примеру США и запретят любые формы обслуживания самолётов Airbus. На данный момент существует риск того, что страны ЕС действительно могут пойти на подобные шаги, при этом, специалисты обращают внимание, что проблема в этом случае затронет как крупных авиаперевозчиков, так и небольшие авиакомпании, использующие подобные самолёты.

«Собеседники в российских авиакомпаниях опасаются, что ЕС последует примеру США и запретит любые формы обслуживания самолетов Airbus, в том числе предполетный осмотр. Минторг США 18 марта опубликовал список из 99 самолетов Boeing, эксплуатируемых в РФ, запретив их заправку, предоставление запчастей и услуг (возможны только по спецразрешениям). В список попали 33 самолета «Аэрофлота», 23 — Azur Air, 14 — Nordwind, 12 — входящего в «Волгу-Днепр» AirBridgeCargo, 12 — Utair и 5 — «Авиастар-ТУ». Источники “Ъ” полагают, что запрет распространится в будущем на весь парк Boeing в РФ (около 300 штук, по данным Flightradar24). По данным Росавиации, на топ-5 российских авиакомпаний до 24 февраля приходилось более 490 самолетов Airbus, Boeing и Embraer, из них большая часть (около 320) приходилась на Airbus», - сообщает информационное издание «Коммерсантъ».

Специалисты отмечают, что обслуживание самолётов частично может быть выполнено и российскими компаниями, однако, это подразумевает выполнение лишь незначительных работ, связанных с простым регламентным сервисом самолётов.

В настоящий момент ожидается что ситуация всё же разрешится в сторону российских авиаперевозчиков, однако риски того, что Запад пойдёт на подобные шаги остаются достаточно большими.