Авиабаза Хмеймим

Новости

БПЛА "Охотник" должен пройти испытания в Сирии в ближайшие 1-2 года

Российский ударный «Охотник» отправят в Сирию в ближайшие 1-2 года.

Несмотря на тот факт, что новейший отечественный ударный беспилотный летательный аппарат «Охотник» будет принят на вооружение российской армии к 2024-2025 году, стало известно о намерениях российских военных протестировать тяжёлый БПЛА в реальных боевых условиях, в частности, речь идёт о Сирии.

Как отмечают специалисты, тестирование на территории САР этого вида российского вооружения является очень важным, однако, вероятно, о появлении в Сирии «Охотника» станет известно лишь ближе к началу серийного производства этих ударных дронов, по аналогии как это было с истребителями пятого поколения Су-57, танком Т-14 «Армата» и ударно-разведывательным дроном «Орион».

«России важно проводить испытания и при этом не привлекать внимание к своему новейшему вооружению, способному прорывать районы ПВО противника. Учитывая начало активных испытаний «Охотника», вполне можно предположить, что в 2022-2023 году российский ударный дрон появится и в Сирии», - подчёркивает специалист.

На сегодняшний день известно об одном существующем экземпляре дрона «Охотник» и строительстве ещё трёх, в связи с чем, беспилотник вполне может появиться в Сирии вместе с истребителем Су-57, который, фактически, является его ведущим.

Подарок, поэтому

Т.е. заваруха там будет и в 2022-23 годах. Что-то напоминает ....

Страницы

.
.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх