Более 46 000 авиарейсов столкнулись с проблемами навигации GPS над Балтийским морем с августа прошлого года, причём основные затруднения возникли в Великобритании и её воздушном пространстве. Об этом сообщила газета Sun, ссылаясь на данные анализа журналов полетов с сайта GPSJAM.org. Подобные помехи чаще всего регистрировались над Восточной Европой и прилегающими к России территориями. Что весьма примечательно, по мнению издания The Guardian, в постановке помех замешана Россия, хотя никаких доказательств этмоу представлено не было.

Инциденты затронули множество авиакомпаний. Отмечено, что Ryanair столкнулась с более чем 2300 случаями помех, Wizz Air — с почти 1400, British Airways — с 82, а easyJet — с четырьмя подобными проблемами. Спутниковая система GPS, которая является важной частью навигационной системы самолетов, при таких помехах может представлять серьёзную угрозу безопасности полетов.

Ситуация обострилась после инцидента в марте текущего года, когда у самолета ВВС Великобритании на борту с министром обороны Грант Шаппс был заблокирован сигнал GPS недалеко от Калининграда. Власти Великобритании не считают этот инцидент угрожающим, однако он вызвал опасения на высшем уровне.

EASA и Международная ассоциация воздушного транспорта обсудили эту проблему на саммите в январе, подчеркнув рост числа таких атак и необходимость противодействия этим угрозам. В то же время, Управление гражданской авиации Великобритании уверяет, что наличие множества навигационных систем и протоколов безопасности на борту коммерческих самолетов позволяет избегать критических последствий при возникновении помех GPS.

Ранее журналисты Авиа.про сообщали о том, что в Крыму ночью сработали средства ПВО.