Завод «Боинг» в Эверетте
Рыночная капитализация завода в Эверетте составляет около 59 миллиардов долларов. Президент и председатель совета директоров — Макнерни Джейм.
Деятельность завода
Компания выпускает широкий ассортимент военной и гражданской авиационной техники, являясь вместе с Airbus крупнейшим изготовителем самолётов в мире. Кроме того, Boeing производит широкий ассортимент авиационно-космической техники военного применения (включая вертолёты), ведёт довольно масштабные космические программы (к примеру, космический корабль CST-100).
В структуре Боинг работают два крупных подразделения:
Boeing Commercial Airplanes занимается разработкой гражданских самолётов;
Integrated Defense Systems осуществляет военные и космические программы.
Компания доставляет свои самолеты в 145 стран мира. Боинг активно сотрудничает с более чем 5200 поставщиками из более чем ста стран.
В 2001 году было образована организация Boeing International, контролирующая работу компании в семидесяти странах мира, кроме рынка США, где она отвечает за проектирование и выполнение общей стратегии роста компании. Оценивает и определяет конкурентные возможности и преимущества в стране пребывания по улучшению интеллектуальных ресурсов и технологий, развитию бизнеса и партнёрских отношений. Президент Boeing International — Хилл Шепард .
Корпорация Боинг имеет частную собственную службу пожаротушения - Boeing Fire Department (Отдел пожаротушения Боинг). В ней в настоящее время 21 пожарная часть, 300 пожарных профессионального уровня, 13 работников, которые не являются пожарными.
В 1990 — 1994 годах была спроектирована серия известных Boeing 777 — серия пассажирских широкофюзеляжных самолётов для авиационных линий большой дальности. На Boeing 777 поставлен абсолютный рекорд по дальности среди пассажирских самолётов: 21 601 км.
С 2004 по 2009 годы создана революционный тип широкофюзеляжных экономичных двухдвигательных пассажирских реактивных самолётов Boeing 787 Dreamliner. Данный самолёт вскоре заменит и вытеснит с рынка устаревающую Boeing 767 серию. Компания Boeing считает, что Dreamliner более экономичен, чем все прошлые разработки. Этот проект наследует многие революционные технологии и идеи (к примеру, крылья и фюзеляж изготовлены из углепластика) предшествующего ему Boeing Sonic Cruiser, который разрабатывался с конца 1990-х годов и был заморожен на неопределённое время.