UTVA-66. Технические характеристики. Фото.
UTVA-66 – лёгкий югославский многоцелевой самолёт, разработанный в 1966 году авиастроительной компанией «UTVA Aviation Industry».
UTVA-66 фото
При проектировании летательного аппарата UTVA-66, югославские авиаразработчики опирались на созданную ранее модель самолёта UTVA-60, получившую большую поддержку, как на территории самой страны, так и за её пределами. Сходство между двумя самолётами прослеживается в некотором смысле с дизайне, однако, в действительности, благодаря оптимизации конструкции самолёта UTVA-66, его формы являются более аэродинамичными, что соответственно влияет и на такие параметры как лобовое сопротивление, управляемость и манёвренность, в значительной мере повышая их.
Первые разработки самолёта UTVA-66 начались в конце 1963 года, при этом, как и прежде. Авиастроители намеревались получить многоцелевой летательный аппарат, способный найти применение, как в гражданской, так и в военной сферах авиации, что в конечном счёте и произошло. Более того, авиаразработчики усовершенствовали самолёт в техническом плане, в результате чего летательный аппарат мог совершать взлёт и посадку на ограниченной местности, а входящие в комплект воздушного судна поплавковое и лыжное шасси, обеспечило самолёту широкие возможности для эксплуатации.
Впервые в воздух самолёт UTVA-66 поднялся в 1966 году, и ввиду того, что в ходе тестирования летательный аппарат не вызвал нареканий, модель практически сразу же была направлена в серийный выпуск, где находилась на протяжении достаточно длительного периода времени – за весь цикл производства, авиастроителями из югославской компании «UTVA Aviation Industry» было построено 130 летательных аппаратов, часть которых по прежнему продолжает активно эксплуатироваться (за исключением применения в военной сфере).
Фото UTVA-66
В зависимости от варианта воздушного судна и целевого назначения, в кабине самолёта UTVA-66 может разместиться до четырёх человек, включая одного пилота и четырёх пассажиров. В ряде случаев, данное воздушное судно также применялось и в качестве медицинского самолёта, при этом, рассчитано оно было на пилота, медицинского работника и размещение в кабине двух носилок для больных и раненых. Помимо прочего, самолёт UTVA-66 также способен перевозить на своём борту и различного рода грузы общей массой до 569 килограмм.
В зависимости от своей модификации, самолёт UTVA-66 комплектуется одним поршневым шестицилиндровым авиадвигателем Lycoming GSO-480-B1J6 мощностью в 320 л.с., что позволяет воздушному судну развивать скорость в 230 км\ч. (максимальный показатель для базовой версии летательного аппарата). Максимальная дальность беспосадочного авиаперелёта у самолёта модели UTVA-66, составляет 750 километров.
Самолёт UTVA-66
Производство самолётов UTVA-66 велось авиастроителями из компании «UTVA Aviation Industry» в следующих вариантах:
- UTVA-66 – базовый производственный вариант воздушного судна;
- UTVA-66-AM – медицинская версия самолёта;
- UTVA-66H – модернизированный вариант оснащённый поплавковым шасси;
- UTVA-66V – версия оснащённая лыжным шасси;
- UTVA-66 Super STOL – модификация с укороченным взлётом и посадкой;
- UTVA-66-A – военный вариант самолёта.
Технические характеристики UTVA-66.
- Экипаж: 1-2 человека;
- Пассажировместимость: 3 человека (В зависимости от модификации);
- Длина самолёта: 8,38 м. (В зависимости от модификации);
- Размах крыльев: 11,4 м. (В зависимости от модификации);
- Высота самолёта: 3,2 м.;
- Масса пустого самолёта: 1251 кг. (В зависимости от модификации);
- Полезная нагрузка: 569 кг. (В зависимости от модификации);
- Максимальный взлётный вес: 1820 кг. (В зависимости от модификации);
- Крейсерская скорость: 200 км\ч. (В зависимости от модификации);
- Максимальная скорость полёта: 230 км\ч. (В зависимости от модификации);
- Максимальная дальность полёта: 750 км. (В зависимости от модификации);
- Максимальная высота полёта: 5200 м.;
- Тип авиадвигателя: поршневой;
- Силовая установка: Lycoming GSO-480-B1J6 (В зависимости от модификации);
- Мощность: 320 л.с. (В зависимости от модификации).