2013-12-22
Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия.
Статьи
Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия.

Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия. 

 

 

Дата основания 1923 год.

Штаб-квартира - Новосибирск, Россия.

Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия.

 

Форма стюардесс авиакомпании S7 Airlines.

Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия.

Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия.

Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия.

Униформа стюардесс: S7 Airlines. Россия.

S7 Airlines. Россия. новая униформа

S7 Airlines. Россия. новая голубая униформа

Посмотреть множество других униформ можно тут

 

yandex
yandex
yandex
Ольга 22 Дек 2013 в 22:07

Очень красиво-так свежо. Цвет зелени действует успокоительно, не раздражает. а располагает к спокойному умиротворённому полёту.Насколько я поняла-зелёный цвет-цвет весны и надежны. новых свершений и позитива-доминирующий цвет этой компании-и самолёт такого же цвета....

Страницы

Последние новости: 
Израиль требует от США сохранить российские военные базы в Сирии
Израиль требует от США сохранить российские военные базы в Сирии
Сирийские курды впервые за 40 лет объявили о прекращении борьбы против Турции
Сирийские курды впервые за 40 лет объявили о прекращении борьбы против Турции
Кнайсль: Россия победила на СВО
Кнайсль: Россия победила на СВО
Последнее видео: 
Быстрым мир не будет?
Грузия горит
Прогноз следующего наступления Зеленского
.
.

Блог и авторские статьи

Аварийность беспилотных летательных аппаратов
Сообщение в блоге
Аварийность беспилотных летательных аппаратов
Аварийность беспилотных летательных аппаратов
Статьи
Аварийность беспилотных летательных аппаратов
Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Рост пассажирского воздушного флота КНР
Рост пассажирского воздушного флота КНР
Статьи
Рост пассажирского воздушного флота КНР
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Авторские статьи
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Авторские статьи
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Статьи
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Статьи
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх
Мировая, дальняя, малая авиация

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

18+ Мнение редакции "Avia.pro" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций.

© Avia. Pro 2025 | Копирование информации в сети только с прямой гиперссылкой на http://avia.pro.