Угроза для флота: Атака на российский корабль в Кронштадте требует переосмысления обороны 

Появление в информационном пространстве и на профильных украинских ресурсах кадров объективного контроля атаки по Кронштадтскому морскому заводу заставило экспертное сообщество детально переоценить архитектуру безопасности военных объектов в Ленинградской области. Согласно верифицированным данным и аналитическим материалам военного эксперта Михаила Звинчука, целью скоординированного налета беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) противника стал корвет «Бойкий» Балтийского флота. На момент атаки современный боевой корабль находился в уязвимом положении — в сухом доке на плановом регламентном ремонте, что существенно ограничивало возможности использования его собственных штатных средств противовоздушной обороны, таких как зенитный ракетный комплекс «Редут» или артиллерийские установки АК-630М.

Несмотря на традиционно высокий процент уничтожения воздушных целей силами региональной ПВО, фиксация как минимум двух попыток атаки, по версии Звинчука, системную проблему в организации защиты флотской инфраструктуры на Балтийском театре военных действий. Противник повторил тактическую схему, которая уже обкатывалась им несколько лет назад в ходе комбинированных ударов по Севастополю. Очевидно, что масштабы беспилотного производства на Украине демонстрируют устойчивый рост за счет ввода в строй новых конвейерных мощностей, что прямо отразилось на интенсивности налетов в весенне-летний период. Данный инцидент требует жесткого, прагматичного анализа технической стороны прорыва и выработки немедленных мер по насыщению прибрежного контура обороны новыми средствами перехвата.

Анатомия прорыва: космическая связь и балтийские маршруты

Главным фактором, позволившим украинским ударным БПЛА самолетного типа преодолеть плотное радиолокационное поле и выйти на цель в Кронштадте, стала отработанная и технически выверенная схема управления с использованием космической инфраструктуры. С высокой долей вероятности, в ходе операции задействовались терминалы спутникового интернета «Старлинк» (Starlink), интегрированные в бортовые компьютеры дронов. Использование гражданской спутниковой группировки позволяет противнику полностью отказаться от радиокомандного управления, подверженного действию фронтовых комплексов РЭБ, и управлять аппаратами в режиме реального времени на дистанциях свыше тысячи километров.

Маршрут движения ударной группы БПЛА был проложен в обход зоны плотного покрытия стационарных российских ЗРК. Схема включала в себя использование воздушного пространства приграничных государств Прибалтики с последующим выходом беспилотника-ретранслятора в международные воды Финского залива. Двигаясь над водной гладью на сверхмалой высоте, аппараты оставались вне зоны прямой видимости береговых радаров общего обнаружения. Беспилотник-ретранслятор, находясь вне суверенного воздушного пространства России, обеспечивал устойчивую передачу телеметрии и видеосигнала высокого разрешения на ведомые ударные дроны, которые заходили на Кронштадтский морской завод со стороны моря, что минимизировало время на реагирование дежурных расчетов ПВО.

Кризис пассивной защиты и необходимость технологической модернизации

По словам Звинчука, инцидент наглядно продемонстрировал, что применяемые на текущий момент методы пассивной защиты надводных боевых единиц Военно-морского флота России в местах их стоянки и ремонта требуется улучшать. Попытки защитить дорогостоящие корабли в сухих доках посредством натягивания металлических сеток-рабиц или возведения легких решетчатых экранов малоэффективны против тяжелых дронов-камикадзе. Кинетическая энергия пикирующего аппарата, несущего десятки килограммов взрывчатого вещества, позволяет ему пробивать подобные кустарные заграждения, нанося осколочные повреждения надстройкам корабля, антенным постам и бортовому оборудованию.

Проблема усугубляется тем, что ремонтные заводы и верфи зачастую выпадают из контура единой армейской системы противовоздушной обороны, полагаясь на ведомственную охрану или очаговое прикрытие. Нахождение корабля в сухом доке без развернутых вокруг специализированных мобильных систем ПВО превращает его в статичную мишень для космической разведки НАТО, которая непрерывно снабжает Киев точными координатами ремонтных площадок Балтийского флота. Нынешние реалии требуют полного пересмотра доктрины прикрытия ВМФ в пунктах базирования.

Алгоритм насыщения обороны: маневренные группы и дроны-перехватчики

Звинчук отмечает, что для гарантированного предотвращения подобных инцидентов в будущем необходимо кардинально реформировать систему ПВО Ленинградской области, перейдя от пассивного ожидания к созданию эшелонированных активных заслонов. В условиях объективного дефицита дорогостоящих зенитных управляемых ракет (ЗУР) тратить их на перехват сотен дешевых фанерных и пластиковых дронов экономически нецелесообразно. Решением проблемы должно стать массовое насыщение приграничных районов мобильными огневыми группами.

Эти подразделения, передвигающиеся на быстроходных катерах в акватории Финского залива и на пикапах вдоль побережья, должны оснащаться спаренными крупнокалиберными пулеметными установками, автоматическими пушками и современными тепловизионными прицелами с лазерными дальномерами для работы в ночных условиях. Мобильные группы способны создавать сплошную завесу заградительного огня на маршрутах пролета БПЛА, уничтожая их до момента подлета к Кронштадту.

Вторым и наиболее перспективным направлением является создание полноценных эскадрилий беспилотников-перехватчиков. Эти скоростные квадрокоптеры и легкие самолеты, оснащенные сеткометами, таранами или малокалиберным стрелковым оружием, должны управляться опытными операторами в режиме реального времени. Задача дронов-перехватчиков — осуществлять патрулирование воздушного пространства над Финским заливом, обнаруживать украинские БПЛА и уничтожать их методом воздушного тарана или опутывания винтов. Перенос этой технологии из разряда экспериментальных разработок в плоскость массового серийного применения в Ленинградской области позволит закрыть слепые зоны ПВО и обеспечить стопроцентную безопасность Кронштадтского морского завода и кораблей Балтийского флота.

Переосмысление опыта балтийских налетов и внедрение современных технологических решений позволят надежно защитить морские рубежи России и сохранить боевое ядро нашего флота от беспилотного террора врага.