Trident TR-1 Trigull
Прочие
Trident TR-1 Trigull. Технические характеристики. Фото.

Trident TR-1 Trigull. Технические характеристики. Фото.

 

Trident TR-1 Trigull – канадский самолёт-амфибия, разработанный компанией «Trident Aircraft» и производимый с 1973 году.

 

Фото Trident TR-1 Trigull

 

Разработка воздушного судна Trident TR-1 Trigull началась канадскими авиастроителями в 1973 году. Изначально, канадские дизайнеры долго не могли подобрать для летательного аппарата подходящий дизайн, однако, впоследствии, было решено взять внешний облик самолёта модели Republic RC-3 Seabee. Специалисты полагали, что самолёт бывший весьма популярным в 40-х – 60-х годах прошлого века будет пользоваться популярностью и в 70-80-х годах, однако, из-за некоторых технических просчётов, в серийный выпуск самолёт Trident TR-1 Trigull так и не попал.

В ходе проектирования воздушного судна Trident TR-1 Trigull, канадские авиапроизводители в некоторой мере улучшили конструктивные формы воздушного судна, сделав его более управляемым и манёвренным, однако, в общем и целом дизайн практически никаких изменений не претерпел. В плане своей технической эксплуатации самолёт Trident TR-1 Trigull стал более эффективным, чем базовая версия модели, на основе которой летательный аппарат и создавался, к тому же, надёжность выполняемых полётов также в значительной мере возросла, что также являлось немаловажным.

 

Trident TR-1 Trigull фото

 

Фактически, летательный аппарат модели Trident TR-1 Trigull является многоцелевым воздушным судном, способным осуществлять взлёт и посадку в труднодоступной местности, в том числе и на водной поверхности, однако, по ряду причин, авиаконструкторы из компании «Trident Aircraft» вынуждены были отказаться от серийного производства данного самолёта, хотя построенные прототипы и эксплуатируются частными владельцами.

Свой первый полёт прототип воздушного судна Trident TR-1 Trigull выполнил в августе 1973 года, при этом, лётно-технические показатели не удовлетворяли канадских производителей, ввиду чего начались работы по улучшению самолёта, которые так и не привели к массовому производству.

На борту летательного аппарата Trident TR-1 Trigull может разместиться один пилот и три пассажира, причём, благодаря достаточно высокой взлётной массой воздушного судна, в кабине самолёта Trident TR-1 Trigull может также осуществляться и транспортировка различных грузов, при условии, что их максимальная масса не будет превышать 635 килограмм.

 

Самолёт Trident TR-1 Trigull

 

Силовая установка базового прототипа включает в себя один поршневой авиадвигатель марки Continental Tiara 6-285, который способен развивать тягу в 285 л.с., что в свою очередь даёт возможность преодолевать максимальные дистанции до 840 километров при крейсерской скорости полёта в 238 км\ч.

За весь период канадскими авиаконструкторами было представлено две модификации данного воздушного судна, среди которых:

  • Trident TR-1 Trigull 285 – базовая версия прототипа;
  • Trident TR-1 Trigull 320 – модернизированный шестиместный прототип самолёта, оснащённый авиадвигателем Continental Tiara 6-320 (320 л.с.).

 

Технические характеристики Trident TR-1 Trigull.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 3 человека (В зависимости от модификации);
  • Длина самолёта: 8,94 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 12,74 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 3,8 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 1089 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 635 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 1724 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 238 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 255 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 840 км.;
  • Максимальная высота полёта: 4875 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Continental Tiara 6-285 (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 285 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Блог и авторские статьи

наверх