Техническое обслуживание самолетов
Техническое обслуживание самолетов - это комплекс операций по поддержанию и восстановлению работоспособности элементов функциональных систем, обеспечению исправности ВС и готовности его к полетам. Весь комплекс операций по техническому обслуживанию ВС условно можно разделить на две группы:
-
плановые профилактические работы, связанные преимущественно с предотвращением отказов и повреждений;
-
работы по выявлению и устранению имеющихся отказов и повреждений.
К чему приводит неправильное техническое обслуживание самолетов читать тут
Цель системы технической эксплуатации - управление техническим состоянием изделий на протяжении их срока службы или ресурса. Это дает возможность обеспечить заданный уровень готовности изделий к использованию по назначению и их работоспособность в процессе использования, а также минимальные затраты времени и средств.
Система технической эксплуатации обеспечивает: безопасность и регулярность полетов ВС; надежность, исправность и своевременную подготовку ВС к полетам; сохранение летно-технических характеристик в соответствии с требованиями норм летной годности; эффективное использование ВС.
К основным задачам системы относятся: установление требований к программам ТиР конкретных видов техники; обеспечение обслуживания изделий с заданным качеством при минимальных затратах времени, работы и средств; подготовка и реализация технологических процессов изделий; обеспечение условий для выполнения ТО; подготовка необходимых трудовых ресурсов; оптимизация размещения производственных баз и материальных ресурсов.
Эффективность системы технической эксплуатации определяется степенью ее приспособленности к выполнению функций по управлению надежностью и техническим состоянием ВС в процессе эксплуатации.
Система обеспечения полетов охватывает вопросы аэронавигационно-информационного, штурманского, метеорологического, аэродромного, электро-светотехнического, радиотехнического, орнитологического, режимно-охранного, медицинского, поисково- и аварийно-спасательного обеспечения, организации воздушных перевозок и оперативного управления производством.
Эффективность функционирования служб системы обеспечения полетов определяется уровнемих технической оснащенности и организации, функциональной эффективностью и надежностью технических средств, профессиональным уровнем специалистов, а также контролем качества функционирования элементов и системы в целом. Качество функциональной эффективности оценивается ее влиянием на регулярность и безопасность полетов.
Каждой из рассмотренных систем соответствует свой процесс функционирования: авиационной транспортной системе — процесс эксплуатации (ПЭ); системе летной эксплуатации - процесс использования (ПИ); системе технической эксплуатации - процесс технического обслуживания (ПТО); системе коммерческой эксплуатации - процесс коммерческой эксплуатации (ПКЭ); аэронавигационной системе - процесс функционирования АНС (ПФАНС); системе аэродромной эксплуатации - процесс аэродромной эксплуатации (ПАЭ). Взаимосвязь этих процессов определяется общей целью и наличием одного объекта - воздушного судна, которое в каждой системе представляется определенной совокупностью своих свойств.
Управление процессами осуществляется с помощью соответствующих стратегий эксплуатации — летно-технической, коммерческой, аэродромной, аэронавигационной.
Стратегией эксплуатации является совокупность правил, которые обеспечивают управление процессом функционирования соответствующей службы для поддержания наиболее выгодных режимов работы.
В международной практике систему обеспечения безопасности полетов принято рассматривать как подсистему АТС, которая обеспечивает предупреждение авиационных происшествий.
К функциям системы безопасности полетов относятся:
-
расследование авиационных происшествий и инцидентов;
-
исследование и анализ их причин; разработка рекомендаций по их предупреждению;
-
контроль состояния безопасности полетов и реализация рекомендаций;
-
разработка нормативных документов и информационное обеспечение авиапредприятий.
Таким образом, система обеспечения безопасности полетов является координирующей. Ее деятельность распространяется на всю авиационную систему. Она влияет на подготовку, обеспечение и выполнение полетов и на совершенствование авиационной техники.