Прочие
Су-57. Технические характеристики. Фото.

Су-57. Технические характеристики. Фото.

Су-57 (Сухой Су-57) – российский истребитель пятого поколения, разработанный в рамках программы ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). Является первым российским истребителем пятого поколения, и платформой для создания боевых самолётов следующего поколения.

История создания Су-57

Разработка российского истребителя пятого поколения Су-57 началась в середине 2001 года. В качестве базы использовались советские наработки по истребителю четвёртого поколения Су-27, а также по закрытым проектам истребителей МиГ-1.44 и Су-47 «Беркут». В 2024 году был создан первый макет российского истребителя пятого поколения Су-57, который впоследствии претерпел ряд изменений.

Первые лётные испытания истребителя пятого поколения Су-57 предполагался провести в 2006-2007 годах, однако из-за проблем с разработкой боевого самолёта, первый полёт состоялся лишь в январе 2010 года. В серийное производство истребитель пятого поколения Су-57 поступил в 2019 году, однако, на конец 2021 года было построено всего 4 истребителя, один из которых потерпел крушение в рамках заводских испытаний.

Первый истребитель пятого поколения Су-57 поступил на вооружение ВКС России в конце 2020 года.

До 2027 года планируется передача на вооружение ВКС России 76 истребителей пятого поколения Су-57.

Стоимость одного российского истребителя Су-57 для нужд Минобороны РФ составила 30 млн. долларов, однако. оценочная стоимость для иностранных покупателей составляет порядка 100-120 млн. долларов.

Конструктивные особенности Су-57

По причине того, что истребитель Су-57 является первым российским истребителем пятого поколения, большая часть информации о его системах является засекреченной. Тем не менее, при создании самолёта учитывалась возможность взаимодействия систем истребителя с другими системами и самолётами, в том числе речь идёт о взаимодействии с истребителями Су-35С, ударными беспилотниками С-70 «Охотник», самолётами ДРЛОиУ и пр.

Кабина истребителя Су-57 является одноместной, однако, один из вариантов для модификации предусматривает наличие двух мест.

Истребитель Су-57 имеет интегральный планер, выполненный по нормальной аэродинамической схеме. Двигатели имеют регулируемые подфюзеляжные воздухозаборники. Мотогондолы широко разнесены и разделены плоским днищем фюзеляжа шириной около 1,3—1,4 м.

Благодаря особенностям конструкции фюзеляжа, истребитель может нести большое количество вооружения, при этом часть ракет может быть скрыта внутри фюзеляжных отсеков, что должно обеспечить меньшую радиолокационную заметность боевого самолёта при совершении специальных миссий.

Форма планера Су-57 определена применявшимися при его проектировании технологиями снижения заметности, однако конструкция имеет ряд слабых мест, а на некоторых элементах наличие винтов может сказываться на повышении радиолокационной заметности истребителя.

Базовая версия истребителя Су-57 оснащена двигателями АЛ-41Ф1, которые являются двигателями первого этапа. Начиная с 2025 года предполагается устанвока двигателей второго этапа, проходящих под наименованием «Изделие 30». Новые двигатели должны будут снизить заметность истребителя, повысить его манёвренность и скорость.

Вооружение истребителя Су-57

Истребитель пятого поколения Су-57 оснащён авиационной пушкой 9-А1-4071К, которая является модернизированным вариантом 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1.

Истребитель имеет 10 внутренних точек подвески управляемого и неуправляемого вооружения, и 8 внешних точек подвески управляемого и неуправляемого вооружения.

Среди ракетного вооружения российского истребителя пятого поколения Су-57 имеются ракеты:

  • РВВ-МД – управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности;
  • РВВ-СД - управляемая ракета класса «воздух-воздух» средней дальности;
  • РВВ-БД (Р-37М) - управляемая ракета класса «воздух-воздух» большой дальности;
  • Х-38 – управляемая ракета класса «воздух-поверхность» малой дальности;
  • Х-58УШК - управляемая ракета класса «воздух-поверхность» большой дальности, предназначенная для поражения радиолокационных станций, средств ПВО и пр.
  • Х-59МК – управляемая ракета класса «воздух-поверхность» большой дальности.

Среди ракетного вооружения российского истребителя пятого поколения Су-57 имеются бомбы:

  • КАБ-250 – авиационная корректируемая бомба малой мощности;
  • КАБ-500 – авиационная корректируемая бомба средней мощности;
  • КАБ-1500 – авиационная корректируемая бомба большой мощности.

В перспективах рассматривается возможность оснащения истребителя Су-57 гиперзвуковыми авиационными ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».

Первоначально Индия планировала стать крупнейшим покупателем российских истребителей пятого поколения Су-57, однако после завершения разработок этого самолёта, отказалась, заявив о том, что истребитель не относится к боевым самолётам пятого поколения и не соответствует заявленным характеристикам. такого же мнения придерживаются и в КНР.

Боевое применение истребителя Су-57

Согласно официальным данным, истребитель Су-57 применялся в боях на территории Сирии, использовавшись для поражения наземных целей и объектов боевиков.

Об этом свидетельствуют в том числе и спутниковые снимки. Помимо прочего. имеются утверждения о том, что истребитель пятого поколения Су-57 также использовался и на территории Украины для участия в т.н. СВО, однако документальных подтверждений этому нет.

Технические характеристики истребителя Су-57

Модификация

  Су-57

Размах крыла, м

  14.0

Длина самолета, м

  19.40

Высота самолета

  4.8

Взлетная масса, кг

 

  нормальная

  30610

  максимальная

  35500

Тип двигателя

  2 ТРДФ (АЛ-41Ф1)

Тяга нефорсированная, кгс

  2 х 9500

Максимальная скорость, км/ч

 

  на высоте 11000 м, км\ч

  3000 (М=2.45)

  на уровне моря, км\ч

  2500

Практическая дальность, км

  4300

Боевой радиус действия, км

 

Практический потолок, м

  20000

Макс. эксплуатационная перегрузка

  11

Экипаж, чел

  1

 

Лучшее в мире авиации

наверх