Stinson SM-6000 Tri-Motor. Технические характеристики. Фото.

Stinson SM-6000 Tri-Motor – многоцелевой американский лайнер, спроектированный в 1930 году компанией «Stinson Aircraft Company».

Stinson SM-6000 Tri-Motor фото

Проектирование многоцелевого грузопассажирского лайнера началось американскими авиастроителями во второй половине 20-х годов прошлого столетия. Новый самолёт во многом превосходил возможности своей эпохи, что позволяло ему не только конкурировать с самолётами других авиапроизводителей, но и достаточно эффективно действовать при перевозке пассажиров, грузов и т.п.

Несмотря на достаточно высокий уровень перспективности самолёта Stinson SM-6000 Tri-Motor, данная модель оказалась достаточно дорогостоящей в плане своей стоимости и технического обслуживания, в связи с чем, далеко не все эксплуатантов имели намерение использовать этот летательный аппарат, что и стало одной из причин того, почему воздушное судно имело весьма ограниченный период своего производства.

При своих достаточно высоких лётно-эксплуатационных характеристиках, самолёт Stinson SM-6000 Tri-Motor обладает достаточно компактными габаритами фюзеляжа, в частности, длина самолёта составляет всего лишь 13 метров и 6 сантиметров, в то время как размах крыльев этого воздушного судна ограничивается 18 метрами 30 сантиметрами. Достаточно небольшие габариты воздушного судна обеспечивают самолёту высокую манёвренность и хорошую управляемость, что непосредственным образом отражается на его безопасности эксплуатации.

Фото Stinson SM-6000 Tri-Motor

Первый полёт многоцелевого летательного аппарата состоялся в 1930 году, и ввиду того, что самолёт весьма успешно справился со всеми техническими и тестовыми испытаниями, проект получил допуск и на серийное производство, которое было развёрнуто уже в 1931 году. Тем не менее, по ряду выше обозначенных причин, выпуск летательного аппарата не носил массового характера – за весь период авиастроителями из компании «Stinson Aircraft Company» было построено 30 воздушных судов данной модели, из которых, до настоящего момента, сохранилось лишь несколько экземпляров.

Самолёт Stinson SM-6000 Tri-Motor может перевозить на своём борту до 12 человек, включая помимо двух членов экипажа (пилот и бортовой механик), также и десятерых пассажиров, что с учётом непосредственной эксплуатации данного воздушного судна, являлось весьма приемлемым для авиаперевозчиков. Кроме перевозки пассажиров, данный летательный аппарат также весьма эффективно применялся и для транспортировки на своём борту грузов массой до 1300 килограмм.

Многоцелевое воздушное судно Stinson SM-6000 Tri-Motor оборудовано силовой установкой поршневого типа, состоящей из трёх радиальных двигателей марки Lycoming R-680, каждый из которых обладает тяговой мощностью в 215 л.с., что позволяет самолёту развивать весьма внушительную скорость своего полёта, составляющую 235 км\ч. (максимально возможный показатель при использовании данной силовой установки), в то время как максимальная дальность следования этого самолёта ограничивается дистанцией в 1040 километров.

Самолёт Stinson SM-6000 Tri-Motor

Производство воздушных судов Stinson SM-6000 Tri-Motor осуществлялось американскими авиастроителями в следующих вариантах:

Corman 6000 – базовый прототип летательного аппарата;
Stinson SM-6000 Airliner – базовый производственный вариант воздушного судна;
Stinson SM-6000A Tri-Motor –улучшенная версия грузопассажирского самолёта;
Stinson SM-6000B1 Tri-Motor – вариант пассажирского самолёта с улучшенным салоном;
Stinson SM-6000B2 Tri-Motor – грузопассажирская версия воздушного судна;
Stinson U Tri-Motor – модернизированная версия самолёта, оборудованная более производительной силовой установкой, состоящей из трёх двигателей марки Lycoming R-680-BA (мощность каждого двигателя составляет 240 л.с.).