Справочник Boeing - словарь терминов. Буква S.

 

 

SAFETY RELIEF VALVE

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН БЕЗОПАСНОСТИ, клапан в системе наддува для понижения давления кабины до безопасного уровня рабочего давления.

SCAVENGE

ОТКАЧИВАТЬ, удалять масло из подшипников двигателя или удалять воду/топливо насосом из бака.

SCHEDULE GENERATOR

ГЕНЕРАТОР РЕЖИМА, электронный компонент в системе наддува для управления работой клапана сброса.

SCHRAEDER VALVE

КЛАПАН "ШРЕДЕРА", клапан для наддува колес, амортизационных стоек и аккумулятора и для наддува давления в водяной бак с наружной стороны.

SCR, SEE - SILICON CONTROLLED RECTIFIER   SCR, см.-SILICON CONTROLLED RECTIFIER.

SCRATCH PAD

"ЧЕРНОВАЯ СТРОКА", зона на блоке управления дисплеем системы FMCS, используемая для указания характеристик, задействованных с помощью буквенно-цифровых клавиш.

SCSI, SEE - SMALL COMPUTER SYSTEM INTERFACE SCSI, см.-SMALL COMPUTER INTERFACE.

SCUPPER

ВОРОТНИК (ШПИГАТ), мелкая емкость вокруг горловины наливного отверстия жидкостного бака, чтобы собрать переливающуюся и разлитую жидкость при заполнении бака. Воротник обычно подсоединен к дренажной забортной системе.

SEA LEVEL

УРОВЕНЬ МОРЯ, стандартный уровень, принятый за нулевой, от которого измеряется высота.

SEA LEVEL STATIC THRUST

СТАТИЧЕСКАЯ ТЯГА НА УРОВНЕ МОРЯ, мощность, прооизводимая стационарно закрепленным реактивным двигателем во время внешних условий, соответствующих условиям на уровне моря.

SELCAL, SEE - SELECTIVE CALLING

SELECTIVE CALLING

СЕЛЕКТИВНЫЙ ВЫЗОВ, система, которая автоматически предупреждает экипаж об вызове с наземной станции наблюдения.

SELECTOR VALVE

КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, клапан в гидравлической системе для соединения линии подачи гидравлики к одной стороне механизма управления и соединения другой стороны механизма с линией возврата.

SELF SEALING COUPLING

ГЕРМОРАЗЪЕМ, соединение между двумя жидкостными патрубками для предотвращения потери жидкости из них при разъединении патрубков.

SERVO ARMED

ПОДГОТОВЛЕННЫЙ К РАБОТЕ СЕРВО-МЕХАНИЗМ, гидравлическое давление для серво-механизма подано, чтобы позволить серво внутренне синхронизироваться к правильной позиции, но серво-механический выходной сигнал не подается.

SEMI-MONOCOQUE

ПОЛУ-МОНОКОК, тип конструкции, в которой обшивка, стрингера и рамы несут полную нагрузку.

SENSOR

ДАТЧИК, электрическое устройство для обнаружения различных условий и передачи сигнала к индикаторам и световым сигнализаторам.

SENSOR ACTUATOR

МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА, устройства для управления датчика.

SERVO

СЕРВО, автоматическая система управления, которая проверяет свой выходящий сигнал относительно своего входящего сигнала, для того, чтобы достичь желаемого управления.

SET SCREW

УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ, маленький винт (обычно без головки), используемый для фиксации шкива, колеса или ручки на валу и предотвращает вращение.

SG, см.-SYMBOL SENERATOR.

SHEAR

СРЕЗ, напряжение, возникающее в материале или в сборке, которое направлено по плоскости скольжения соединенных поверхностей параллелно друг к другу.

SHIMMY

ШИММИ, быстрое колебательное движение (влево-вправо) колес шасси.

SHIMMY DAMPER

ДЕМПФЕР ШИММИ, гидравлическое устройство для демпфирования шимми в колесах шасси.

SERVO ENGAGED

ВКЛЮЧЕННЫЙ СЕРВО-МЕХАНИЗМ, серво-механический выходной сигнал подается и серво может перемещать поверхность управления.

SHOCK STRUT

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ, отказ в электрической цепи, возникающий, когда подаваемая мощность идет прямо на землю, вместо того, чтобы идти к электрическому компоненту.

SHORT RANGE ALTITUDE

ВЫСОТА МАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ ПОЛЕТА, крейсерская высота, выбранная для минимальной затраты топлива во время полета малой дальности.

SHROUD

КОЖУХ, металлическое покрытие, закрывающее APU на самолете. Внешняя трубка для защиты топливного шланга.

SHUTTLE VALVE

АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА, компонент на опоре шасси для поглощения ударной нагрузки с помощью перетекания масла из одной камеры в другую через дозирующий клапан.

SID, см.-STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE.

SIDE COWL

БОКОВОЙ КАПОТ, съемное покрытие вокруг боковых поверхностей двигателя для доступа к компонентам двигателя.

SIGHT GLASS

СМОТРОВОЙ ГЛАЗОК, стеклянное окошко для наблюдениия количества жидкости в резервуаре машины.

SIGNAL

СИГНАЛ, электрическая величина, такая, как ток, напряжение, которая может быть использована для передачи информации для связи, упраления или вычисления.

SILICON CONTROLLED RECTIFIER

КРЕМНИВЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ, электронное устройство, пропускающее ток в одном направлении, после того, как устройство получило импульс от логической схемы.

SINGLE SHOT MULTIVIBRATOR

МУЛЬТИВИБРАТОР ОДИНОЧНОГО ВХОДНОГО СИГНАЛА, электрическая схема, которая производит импульс, когда происходит ее срабатывание от входного сигнала; моностабильный мультивибратор.

SLOPE

УКЛОН, величина наклона поверхности ВПП относительно абсолютного уровня.

SMALL COMPUTER SYSTEM INTERFACE

ИНТЕРФЕЙС СИСТЕМЫ МАЛОГО КОМПЬЮТЕРА, входная и выходная шина, которая обеспечивает стандартный интерфейс между компьютером и периферийными устройствами.

SMOKE DETECTOR

СИГНАЛИЗАТОР ДЫМА, устройство, посредством которого экипаж может быть предупрежден о наличии дыма или пожара в специфических зонах самолета.

SNUBBER

ГАСИТЕЛЬ ИНЕРЦИИ ХОДА, часть гидравлического механизма управления, которая снижает скорость поршня при помощи ограничения потока.

SLUSH

СЛЯКОТЬ, состояние ВПП при смешении воды, снега или льда.

SLAT

ПРЕДКРЫЛОК, подвижная часть на передней кромке крыла для увеличения подъемной силы при низких скоростях самолета.

SOLENOID

СОЛЕНОИД, апекторо-механическое устройство для управления другими устройствами.

SOLENOID CONTROLLED VALVE

УПРАВЛЯЕМЫЙ СОЛЕНОИДОМ КЛАПАН (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН), клапан, управляемый соленоидом для его открывания и закрывания.

SOLID STATE SWITCH

ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (в основном различного типа транзисторы), электрическая схема, которая обеспечивает включение в электрическую линию.

SOFTWARE

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, хранимые инструкции, чтобы управлять работой компьютера.

SOUND SUPPRESSION LINER

ШУМОПОГЛОЩАЮЩИЙ ВКЛАДЫШ, элемент в переднем капоте и вокруг двигателя для поглощения шума двигателя.

SPAR

ЛОНЖЕРОН, основная балка большого размаха в конструкции крыла, стабилизатора или поверхности управления.

SPEED INTERVENTION

"ВТОРЖЕНИЕ" В СКОРОСТЬ, пилот управляет скоростью во время работы VNAV.

SPIN BRAKE

ТОРМОЗ ВРАЩЕНИЯ, устройство в передней нише шасси для остановки вращения колеса после уборки шасси.

SPINNER

ОБТЕКАТЕЛЬ, аэродинамический обтекатель, присоединенный к вентилятору турбовентиляторного двигателя.

SPLICE (NO. 1)

СОЕДИНЕНИЕ ВНАХЛЕСТ, соединение двух секций обшивки самолета.

SPLICE (NO. 2)

СРАЩИВАНИЕ, электрическое соединение двух проводов

SPOILER

СПОЙЛЕР, шарнирно-подвижная панель на верхней части крыла. Полетные спойлеры помогают элеронам для управления креном самолета (крыло вверх, крыло вниз) и служат для аэродинамического торможения в воздухе и на земле. Наземные спойлеры только для аэродинамического торможения на земле.

SPRING LOADED

ПРУЖИННО-НАГРУЖЕННАЯ, условие, при котором одна часть устройства удерживается в соответствующем положении относительно другой части посредством пружины. Это позволяет совершить некоторое перемещение, но возвращает части в их первоначальное положение.

SQUAT

SQUAT, самолет на земле.

SQUIB

ПИРОПОТРОН, электрически управляемое пиротехническое устройство для разрыва диска в баллоне огнетушителя для вытекания жидкости для пожаротушения. Также используется для выпуска аварийного трапа.

STABILIZER TRIM

ТРИММИРОВАНИЕ СТАБИЛИЗАТОРА, перемещение горизонтального хвоста, чтобы изменить пространственное положение самолета относительно поперечной оси.

STALL

СВАЛИВАНИЕ, полетные условия, во время которых нарушено условие подъемной силы вследствие малой скорости самолета или пространственного положения.

SQUAT SENSOR, см.-AIR/GROUND SENSOR.

SQUAT SWITCH, см.-AIR/GROUND SENSOR.

STABILIZER, см.-HORISONTAL AND VERTICAL STABILIZER.

STAND PIPE

ТРУБКА ПЕРЕЛИВА, поднимающаяся со дна резервуара трубка, которая позволяет жидкости выходить через верх и вытекать в систему. Она предотвращает поднятие со дна резервуара взвесь. Также может контролировать уровень жидкости в резервуаре.

STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE

СТАНДАРТНАЯ СХЕМА ВЫЛЕТА ПО ПРИБОРАМ, опубликованная процедура для вылета из аэропорта IFR (правила полета по приборам).

STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE

СТАНДАРТНАЯ СХЕМА ПОСАДКИ ПО ПРИБОРАМ, опубликованная процедура для прибытия в аэропорт IFR (правила полета по приборам).

START VALVE

КЛАПАН ЗАПУСКА, клапан в системе запуска двигателя для подачи воздуха из пневматического трубопровода к стартеру двигателя.

STATIC AIR TEMPERATURE

СТАТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА, наружная или окружающая температура воздуха.

STATIC PORT

СТАТИЧЕСКОЕ ОТВЕРСТИЕ, малое отверстие в фюзеляже для обнаружения статического давления для самолетных приборов.

STATIC PRESSURE

СТАТИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ, давление воздуха или жидкости в состоянии покоя, измеренное в фунтах на квадратный дюйм.

STAR, см.-SNANDART TERMINAL ARRIVAL ROUTE.

STATION, A vertical reference plane along the fuselage for measurements along the fuselage.

STEERING ACTUATOR

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ, гидравлический механизм управления на амортизационной стойке опоры шасси для руления (перемещения) переднего колеса влево или вправо.

STICK SHAKER

ВИБРАТОР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, устройство, работающее от электрического мотора на рулевой колонке, которое трясет колонку перед тем, как появляется условие сваливания.

STATOR

СТАТОР, стационарная секция компрессора между степенями компрессора в реактивном двигателе.

STEERING TILLER

РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ, вручную управляемая рукоятка в кабине управления для руления (перемещения) переднего колеса влево или вправо.

STICK NUDGER

ТОЛКАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, устройство, чтобы толкать рулевую колонку вперед в момент появления условия сваливания.

STRINGER

СТРИНГЕР, элемент конструкции в фюзеляже или крыле для передачи нагрузки обшивки на рамы или ребра крыла.

STROBE LIGHT

ПРОБЛЕСКОВЫЙ ОГОНЬ, высокой интенсивности мигающий огонь на законцовках крыльев и хвосте.

STRUCTURAL MEMBER

ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ, часть конструкции самолета, которая сконструирована и построена, чтобы нести и воспринимать нагрузки и давления.

STRUT

СТОЙКА, ПОДКОС, механический компонент на опорах шасси для поддержки шасси в выпущенном положении.

STRAIN

ДЕФОРМАЦИЯ, РАСТЯЖЕНИЕ, небольшая структурная деформация материала под действием сил давления и взаимодействия.

SUMMATION UNIT

БЛОК СУММИРОВАНИЯ, электронный компонент для добавления количества топлива во все баки, посылающий сигнал на дисплей общего количества топлива.

SUMP

ОТСТОЙНИК, МАСЛОСБОРНИК, самая низкорасположенная точка в масляной системе или топливном баке.

SUPPLEMENTAL DATA

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ, дополнительные данные, хранимые в памяти FMC, дополняющие загруженную базу навигационных данных.

SUPPLEMENTARY MODES

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕЖИМЫ, дополнительные цифровые режимы системы управления полетом, которые имеются в наличии и используемые, когда отклоняются от нормальных режимов.

SURGE

ПОМПАЖ, резкое изменение давления воздушного потока через компрессор, вызывающее невозможность сжатия воздушного потока.

SWAGE

ШТАМПОВКА, ОБЖИМКА, сдавить вместе два или более кусков в форму одного постоянного блока. Например, кусок свинца или стали на тросу, который формует стопор или кулачок. Также используется для обжатия труб.

SWITCH

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, устройство, которое изменяет состояние электрической цепи-включено-выключено или замкнуто­разомкнуто.

SWIVEL, A device for rotation of components.

ШАРНИР, устройство для вращения компонента.

SWIVEL COUPLING

ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, соединение в гидравлических трубах для допуска подвижки компонента.

SYMBOL

СИМВОЛ, графический знак на компонентах самолета в очень упрощенной форме. Используется на чертежах для обозначения компонента целиком.

 

 

Понлная энциклопедия

Avia.pro