SPAD 13.C1. Фото. Характеристики

2014-09-23

Прочие

Франция

Тип: одноместный однодвигательный истребитель-биплан

Экипаж: один пилот

Разработан на базе очень удачного самолета SPAD 7 и выпущенного ограниченным количеством самолета SPAD 12. Самолет SPAD 13.С1 создавался для того, чтобы использовать двигатель «Испано-Сюиза» 8В мощностью 200 л. с. Дополнительные преимущества, предоставленные этим двигателем, позволили конструкторам компании установить на самолет 13.С1 два пулемета «Виккерс» (Vicker) калибра 7,7 мм, и французская военная авиация с энтузиазмом приобрела 8470 самолетов.

Тем не менее комбинация производственных проблем вместе с хронической ненадежностью двигателя чрезмерно затормозили процесс поставок, поэтому из 2200 самолетов 13.С1, которые компания SPAD обещала собрать к марту 1918 года, было построено только 764 самолета, из которых эксплуатировалось только 300. С доработанным наконец двигателем поздней весной 1918 года производство начало соответствовать запросу заказчика, компания SPAD до момента прекращения производства в 1919 году «штамповала» по 11 самолетов 13.С1 в день. К этому времени было построено около 8470 самолетов.

Самолет 13.С1 использовали как французские, так и британские, итальянские, бельгийские и американские части. К настоящему времени осталось семь самолетов 13.С1: по одному нерегулярно летающему самолету в Олд Райнбек и Ля Ферте Але (La Ferte Alais) во Франции — последняя из указанных машин принадлежит коллекции Жана Салиса и эксплуатируется ассоциацией Летного мемориала Медоуна.