Socata ST-10 Diplomate. Технические характеристики. Фото.

2015-10-06

Прочие

Socata ST-10 Diplomate представляет собой легкомоторное воздушное судно разработанное французскими авиастроителями в середине 60-х годов прошлого века, и выпускаемое в период с 1969 по 1974 год.

Фото Socata ST-10 Diplomate

Разработки летательного аппарата Socata ST-10 Diplomate начались в 1965 году, при этом, французские авиаинженеры пытались создать востребованный легкомоторный самолёт, способный составить конкуренцию воздушным судам американского производства, в частности Piper, Beechcraft и Cessna, и само проектирование осуществлялось на базе другой, более ранней модели – Socata GY-80 Horizon. Свой первый полёт самолёт Socata ST-10 Diplomate совершил в ноябре 1967 года, однако изначально он не смог удовлетворить руководство компании Socata, ввиду чего ещё на протяжении почти полутора лет дорабатывался, пока в конечном итоге не удалось несколько повысить надёжность воздушного судна, и улучшить его лётно-технические характеристики.

Socata ST-10 Diplomate фото

Первый прототип Socata ST-10 Diplomate обладал поршневым двигателем мощностью в 145 л.с., однако, из-за того, что при полной загрузке летательного аппарата скорость полёта была минимальной, впоследствии было принято решение усовершенствовать силовую установку, ввиду чего базовая производственная версия получила четырёхцилиндровый авиадвигатель Lycoming IO-360-C мощностью в 200 л.с., позволяющий разгонять летательный аппарат до 280 км\ч. (максимальная скорость полёта) и преодолевать даже большие дистанции на пути своего следования, с учётом класса самолёта.

На борту Socata ST-10 Diplomate может разместиться до четырёх человек – пилот и три пассажира, при этом, сам самолёт является вполне пригодным для преодоления при своей максимальной загрузке расстояний до 1200 км, что весьма эффективно.

Кабина пилотов Socata ST-10 Diplomate

Отличительной особенностью самолёта Socata ST-10 Diplomate от предшествующих версий являются улучшенные аэродинамические формы, за счёт которых и удалось достичь максимальной скорости полёта и минимизации лобового сопротивления.

Тем не менее, из-за ряда недочётов допущенных при проектировании и разработке воздушного судна, самолёт так и не смог набрать большую популярность. Наибольшие проблемы вызывало то, что летательный аппарат был непригоден для перевозки грузов, и не был достаточно манёвренным, однако, в общем и целом он вполне удовлетворял частных владельцев.

За весь период производства самолётов Socata ST-10 Diplomat, длившийся с 1969 по 1974 год, было построено всего лишь 55 воздушных судов, из которых на сегодняшний день в эксплуатации находится 37 летательных аппаратов, большая часть из которых размещена во Франции и Германии.