SIPA S.90. Технические характеристики. Фото.

2016-03-18

Прочие

SIPA S.90 – лёгкий французский многоцелевой самолёт, разработанный авиастроительной компанией «SIPA» в 1947 году, и серийно выпускаемый с 1948 по 1951 год.

Самолёт модели SIPA S.90 стал разрабатываться французскими авиастроителями практически сразу после окончания действий Второй Мировой войны, при этом, летательный аппарат имел многоцелевое назначение, и предназначался для эксплуатации, как в гражданской, так и в военной авиации.

SIPA S.90 фото

Дизайн воздушного судна SIPA S.90 выполнен с условием соблюдения высоких аэродинамических свойств, что в свою очередь позволило летательному аппарату стать не только весьма манёвренным, но и скоростным.

Основным предназначением лёгкого воздушного судна SIPA S.90 являлась, конечно же частная эксплуатация, что весьма быстро оправдалось тем, что за 3 года производства, было выпущено 113 воздушных судов данной модели. Кроме того, самолёт может также эксплуатироваться и в качестве учебно-тренировочного летательного аппарата, чему способствует наличие здесь спаренного управления.

Фото SIPA S.90

В военной сфере самолёт SIPA S.90 применялся исключительно как учебно-тренировочное воздушное средство, однако, следует уточнить, что здесь эксплуатация самолёта была весьма ограниченной, и речь идёт лишь о нескольких экземплярах, которые заинтересовали военное командование ВВС Франции.

На борту воздушного судна SIPA S.90 может разместиться до двух человек, что не позволяет эксплуатировать самолёт в коммерческой сфере, но в свою очередь позволяет осуществлять перевозку людей и грузов общей массой до 200-350 килограмм (в зависимости от варианта данной модели). На сегодняшний день самолёт активно продолжает эксплуатироваться как частными владельцами, так и французскими аэроклубами, что подчёркивает высокую перспективность летательного аппарата, несмотря на его почти 70-летнюю историю.

Самолёт SIPA S.90

В качестве силовой установки здесь применяется один поршневой авиационный двигатель, который в зависимости от модификации самолёта может развивать мощность от 75 до 90 л.с., что с учётом периода производства является вполне приемлемым. Самолёт SIPA S.90 может преодолевать дистанции до 510 километров, на максимальных скоростях полёта порядка 217 км\ч.

Самолёт SIPA S.90 выпускался в следующих вариантах:

SIPA S.90 – базовый производственный вариант самолёта, оснащённый двигателем Mathis G4F (75 л.с.);
SIPA S.901 – переработанная модификация самолёта, технически улучшенная и конструктивно дополненная;
SIPA S.902 – модификация оборудованная двигателем Continental C85-12F (85 л.с.);
SIPA S.903 – улучшенный вариант самолёта, оснащённый авиадвигателем Continental C90-14F (90 л.с.);
SIPA S.904 – модифицированная версия самолёта оснащённая двигателем Salmson 5AQ-01 мощностью в 75 л.с.;
SIPA S.91 – улучшенный вариант самолёта с усовершенствованной конструкцией фюзеляжа и изменённым профилем крыла;
SIPA S.92 – улучшенная версия SIPA S.91, оснащённая авиадвигателем Mathis 4GB-62 (85 л.с.);
SIPA S.93 – модифицированный вариант самолёта SIPA S.91;
SIPA S.94 – модернизированная версия SIPA S.91, оснащённая поршневым авиадвигателем Continental C90-8F мощностью в 90 л.с.