Сфера гражданской авиации: что следует ожидать в 2017 году?

Несмотря на кризисную ситуацию в секторе гражданской авиации Российской Федерации, 2017 год предполагает быть весьма богатым на события в этой сфере, в частности, сюда следует отнести не только появление новых авиационных маршрутов и улучшение авиасообщения на территории страны, но и появление новых авиаперевозчиков, презентацию новейшего российского авиалайнера МС-21 и др.

2016 год определённо является весьма тяжёлым для всей авиационной сферы, при этом, несмотря на существующие трудности, ряд отечественных авиаперевозчиков смог не только минимизировать убытки, но и даже выйти в прибыль, и это при всём том, что эксперты предсказывали существенные проблемы для целого ряда авиакомпаний, в том числе, как небольших, занимающихся главным образом местными перевозками, но и для крупнейших на территории страны. Специалисты полагают, что основной причиной этому является оптимизация деятельности по перевозке пассажиров, что также доказывается с точки зрения развития новых маршрутных направлений, в то время, как в кризисных ситуациях, авиакомпании скорее наоборот пытаются минимизировать маршруты с малыми доходами. Принимая во внимание этот факт, логично предположить, что отечественные авиаоператоры продолжат интенсивно развивать свою маршрутную сеть, причём, как на территории Российской Федерации, так и за её пределами.

2017 год также станет периодом для появления на территории страны и новых авиаперевозчиков, в частности, по имеющимся к текущему моменту данным, в северном и южном регионах Российской Федерации появятся две новых авиакомпании, что соответственно приведёт в разрастанию маршрутной сети, и повысит качество пассажироперевозок. Судить о том, будет ли деятельность новых авиакомпаний эффективной, либо же, в период кризиса, авиаперевозчики лишь будут нести на себе бремя многочисленных убытков, в настоящий момент не приходится.

Одним из наиболее значимых событий 2017 года для авиации Российской Федерации должен стать первый полёт пассажирского лайнера МС-21. Предполагается, что в случае, если лётные испытания воздушного судна пройдут успешно, а у специалистов это практически не вызывает сомнений, то будут приложены максимальные усилия для запуска этих лайнеров в серийное производство. На сегодняшний день в распоряжении отечественных авиастроителей имеется порядка 170 заказов на производство этих самолётов, в то время, как после проведения испытаний, предполагаемый объём заказов может возрасти до 250 единиц.

Тем не менее, 2017 год для сферы авиации России не останется таким радужным как то хотелось бы видеть, в частности, эксперты прогнозируют падение пассажиропотока, что естественно может доставить отечественным авиакомпаниям массу неприятностей, однако, принимая во внимание текущую ситуацию, всё же хочется верить, что авиаоператоры найдут выход из этой ситуации.

Костюченко Юрий специально для Avia.pro