Самолеты Украины
Прочие
Самолеты Украины

Самолеты Украины 

 

Совершив покорение воздушного пространства при помощи специальных машин, человечество начало новую эпоху – преодоления огромных расстояний на больших скоростях. Немалый вклад в развитие самолетостроения вложили украинские ученые. Первым из них был Игорь Сикорский. Примерно 90 % вертолетов в мире конструируется по схеме выпускника КПИ. А самолеты производства АНТК имени Антонова знает весь мир. Именно АН-124 «Руслан» и АН-225 «Мрія» относятся к шедеврам мирового самолетостроения. У них нет аналогов.

Посмотреть все военные самолеты и вертолеты Украиныу тут.

a319 украина

A319

«Флаер-1» – первый пилотируемый моторный аппарат, который смог пролететь 37 метров с продолжительностью в 12 секунд. Его осуществили братья Уилбер и Орвилл Райт и тем самым открыли новый этап развития человечества.

После этого практически все передовые страны начали вносить свой вклад в освоение воздуха. Точно так же велась работа и в Царской России. Первые шаги в Украине были совершены в КПИ в 1899 году. Изначально это занятие считалось «хобби» отдельных энтузиастов, однако со временем начало набирать немыслимые обороты. Началось создание пятого воздухоплавательного отделения. Его возглавлял Н. Артемов. В период с 1905 по 1906 год при КПИ организовали воздухоплавательную секцию. Через год в ноябре воздухоплавательный кружок реорганизовали в отделения вертолетов, аэропланов, двигателей и орнитоптеров. В 1908 году профессор Артемьев начал проводить опыты с моделью махового пропеллера. А зимой начались испытания больших моделей планеров. Их запускали при помощи катапульты.

Через год, весной, профессор Делоне со своими сыновьями и знакомыми преподавателями из КПИ Гарфом и Ганицким построил первый планер. Это был биплан с балансировочным управлением. Были сконструированы еще три планера. На это время кружок насчитывал более 200 членов, среди которых были будущие авиаторы – Былинкин, Адлер, Карпека и Сикорский. За период с 1909 по 1912 год были построены свыше 40 разных авиационных машин. В июне 1910 года совершил свой первый полет отечественный самолет. Все детали, кроме двигателя, были сделаны на Украине. Главным конструктором и пилотом был А. Кудашев. 

 

ан-225 украина

Ан-225

Основоположниками украинской авиации считают уроженцев Черкасс – братьев Касьяненко. В период с 1910 по 1921 год под их руководством в КПИ построили шесть самолетов. Самым выдающимся их творением был «Касьяненко-4» – моноплан с маломощным двигателем. Помимо этого, братья занимались проектированием воздушных винтов. Выдающейся фигурой в Киеве на тот момент считался Д. Григорович, а спустя некоторое время он стал известнейшим советским авиаконструктором. Параллельно постройкой би-моноплана с двигателем «Хакке» в КПИ занимался студент Йордан. Он строил самолет собственными силами. Проект был многообещающим, но из-за отсутствия средств к концу 13-го года работа остановилась.

Константин Калинин в 1922 году сконструировал первый серийно выпускаемый самолет К-1. Серию воспроизводили на Харьковском авиазаводе. Последующие К-4 и К-5 около 20 лет были основными пассажирскими авиамашинами СССР. Уроженец города Житомира С. Королев также учился в Киевском политехническом институте. В 1928 году он сконструировал планер КПИР-3. Он же стал основателем идеи реактивного двигателя. А. Микулин спустя много лет после окончания КПИ создал двигатели для самолетов, на которых прославились пилоты Громов и Чкалов, совершив перелеты через Северный полюс. Самый большой самолет того времени «Максим Горький» также взлетел на моторах Микулина. Его же двигатели устанавливались на Ил-2, Пе-8 и Ту-104. Идея и практика по созданию турбокомпрессорного реактивного двигателя принадлежит А. Люльке.

 

ан-148

Ан-148-100В

История ВВС Украины начинается с 1918 года, периода создания УНР. Запорожская воздухоплавательная эскадра начисляла 40 самолетов. Одним из самых выдающихся украинских пилотов, воевавших в период ВМВ, был Иван Кожедуб – трижды Герой СССР. На его счету 62 воздушные победы. Его же считали первым номером среди пилотов-асов в Советском Союзе. С Грицевец одержал 40 воздушных побед и дважды был удостоен звания Героя СССР.

На сегодняшний день ВВС Украины состоит из 5 родов авиации. К ним относятся авиационные корпуса, центры подготовки личного состава и отдельные дивизии. Центрами подготовки являются Киевский Институт ВВС и Харьковский Институт летчиков.

На данный момент на Украине работает 40 высокотехнологических организаций и предприятий, которые объединены в авиакосмическую промышленность страны. Все специалисты готовятся в 5 учебных заведениях, главным среди которых считается АНТК им. О. Антонова. В период с момента основания (1946 год) и до теперь в АНТК спроектировали свыше 20 типов военно-транспортных, пассажирских и специальных самолетов. Помимо этого, было выпущено около 100 модификаций авиатехники. Самое известное мировое творение – АН-225 «Мрія». Это самый большой самолет в мире. Перед ним был антоновский исполин – Ан-124 «Руслан». В плане военной промышленности антоновцы разработали Ан-70 – военный транспортник короткого взлета и посадки. Перспективным проектом считается разработка пассажирского самолета АН-140. Перспектива заключается в цене, поскольку он значительно дешевле заграничных аналогов.

 

ан-72

Ан-72

Практически все самолеты украинского производства оснащены отечественными двигателями, разработанными запорожским КБ «Прогресс». Серийное производство осуществляет «Мотор Січ», обслуживая тем самым свыше 60 разнотипных воздушных машин. Общее количество заводов и КБ, занимающихся разработкой и производством бортового оборудования, – 26.

 

В состав ВС Украины на данный момент входит ряд различных типов самолетов.

 

самолет боевой украина 434

Боевые воздушные машины Украины:

  1. Су-27. Модификации – Су-27УБ1М, Су-27С1М, Су-27П1М, Су-27УП1М. Несколько десятков находятся на хранении. Общее количество – 70 единиц.
  2. МиГ-29. Модификации – МиГ-29МУ1. Несколько десятков находятся в боевом состоянии. Общее количество – 238 единиц.
  3. Су-24М. На вооружении – 36 единиц. Несколько десятков – на хранении.
  4. Су-24МР. На вооружении находятся 35 единиц.
  5. Су-25. Модернизации – Су-25М1. На вооружении – 36 единиц.

 

самолет боевой украина 10

Транспортные воздушные машины Украины:

  1. Ан-70. На вооружении 1 единица.
  2. Ил-76МД. Общее количество работающих самолетов – 6 единиц. 57 – на хранении.
  3. Ту-134АК. 2 единицы задействованы, 4 находятся на хранении.
  4. Ан-24Б. 2 единицы задействованы, 5 находятся на хранении.
  5. Ан-26. 17 единиц задействованы, 16 находятся на хранении.
  6. Ан-30Б. 2 самолета задействованы, 3 на хранении.

 

самолет боевой украина

Учебные воздушные машины Украины:

  1. Л-39. Модификации – Л-39М1. Общее количество – 38 единиц.

 

БПЛА Украины:

  1. Ту-141. Общее количество неизвестно.
  2. Ту-143. Общее количество неизвестно.
  3. Bird-Eye400. Общее количество – 1 единица.
  4. Microvisor SM7. Общее количество – 1 единица.

 

самолет боевой украина 4

Украина относится к числу 9 стран, имеющих полный цикл производства самолетов. Учитывая это, во внешний мировой рынок ведется большой поток авиатехники. Но большая часть экспортируемых машин относится к самолетам, снятым с вооружения страны. Главным минусом в этой ситуации является то, что большинство продаваемых экземпляров – лучшие по техническому состоянию. Из-за этого обороноспособность страны катастрофически падает.

 

Самыми основными сделками по продаже авиатехники в период 2000-х годов считаются:

- МиГ 27М – 6 единиц в Шри-Ланку;

- 2005-2012 год – 50 БПЛА ВР-3 «Рейс», 231 военный самолет и вертолет.

самолет боевой украина 2

Авиационная промышленность Украины имеет в своем составе следующие предприятия:

 

Город Предприятие
Запорожье ПАО Мотор Сич
Львов Львовский авиационно-ремонтный завод
Винница Винницкий авиационный завод
Запорожье Запорожский Государственный Ремонтный Авиационный завод
Киев Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова
Киев Киевский авиационный завод «Авиант»
Киев Завод №410 гражданской авиации
Харьков Харьковское государственное авиационное производственное предприятие
Киев ГП НИИ «Буран»
Харьков ГП «Харьковское конструкторское агрегатное бюро»
Харьков Харьковский машиностроительный завод «ФЭД»
Запорожье Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. академика Ивченко»
Хмельницкий Предприятие «Новатор»
Киев Предприятие «Радиоизмеритель»

 

Посмотреть все военные самолеты и вертолеты Украиныу тут.

самолет боевой украина

Самым легендарным творением отечественного самолетостроения считается продукт АНТК – Ан-225 «Мрия». Это транспортник, обладающий сверхбольшой грузоподъемностью. Его спроектировали и построили в период с 1984 по 1988 год. За свои способности и собственную величину «Мрия» относится к уникальным самолетам.

Его создание подразумевало решение сложных задач, связанных с перевозкой грузов широкого назначения с общим весом до 250 тонн. Ан-225 способен перевезти до 200 т в беспосадочном режиме внутри континента и 150 т между континентами. Самолет считается базой для проектирования авиационно-космических систем. Грузовая кабина вмещает внутри себя 16 десятитонных УАК-10, три самолета «Боинг» со снятыми крыльями, 50 легковых автомобилей.

самолет боевой украина

Украинские авиакомпании

  1. Aero-Charter – осуществляет чартерные бизнес-перевозки по всей территории Украины.
  2. «Аэростар» – предлагает спецуслуги авиатакси.
  3. «АэроСвит» – самая крупная авиакомпания Украины.
  4. «Урга» – осуществляет контакты с ООН и чартеры в Украине.
  5. «Авиатранс-К» – чартерные авиарейсы.
  6. «Центр Деловой Авиации» – занимается услугами авиатакси и чартерными рейсами.
  7. «Челлендж Аэро» – чартерные и регулярные авиарейсы.
  8. Авиакомпания «Константа» – занимается чартерными рейсами внутри страны.
  9. «Днеправиа» – в основном осуществляет внутренние рейсы.
  10.  «Донбассаэро» – представляет восточные авиалинии Украины.
  11.  «Ильич-Авиа» – чартерные и регулярные авиарейсы из Мариуполя.
  12.  Авиакомпания «Хорс» – занимается авиарейсами международного класса и небольшими регулярными программами из Жулян.
  13.  «МРК» – чартерные и регулярные рейсы.
  14. Авиакомпания «Мотор Сич» – чартерные и регулярные авиарейсы из Запорожья.
  15.  «Международная Авиакомпания Украины» – одна из самых крупных национальных авиакомпаний.
  16.  «ЮТэйр Украина» – Восточно-Украинская регулярная авиакомпания.
  17.  Авиакомпания «Вега» – бизнес-авиация Украины.
  18.  «Роза ветров» – осуществляет чартерные международные рейсы и внутри страны.
  19.  «Визз Эйр Украина» – авиалинии бюджетного типа.
  20.  «Южмашавиа» – занимается чартерными авиарейсами.

Я прошу прощения, а Украинские самолеты есть? Не советские или Российские а Украинские ?!

"Мрия" - такой же "украинский" самолёт, как и например Ил-86 - "российский". Это всё техника, произведённая совершенно в другой стране. Для тех, кто не ничего не знает про авиастроение.

Самолет "на хранении" - это на 80% рухлядь не способная летать...

Страницы

Блог и авторские статьи

наверх