Robin DR.200. Технические характеристики. Фото.

2016-03-11

Прочие

Robin DR.200 – лёгкий французский самолёт выпускаемый авиастроительной компанией «Avions Robin» с 1964 года.

Фото Robin DR.200

Лёгкое многоцелевое воздушное судно Robin DR.200 стало разрабатываться французскими авиастроителями в 1960 году, при этом, инженерам и дизайнерам пришлось потратить целых четыре года для того, чтобы самолёт смог выполнить свой первый полёт, который состоялся в 1964 году.

Долгие разработки летательного аппарата Robin DR.200 были связаны главным образом с тем фактом, что проект самолёта неоднократно перерабатывался – изначально воздушное судно должно было быть двухместным, позднее, руководство французской авиастроительной компании «Avions Robin» пришло к мнению о том, что самолёт должен быть также пригодным и для транспортировки грузов, ввиду чего в задней части кабины было увеличено свободное пространство для приёма на борт всевозможных грузов, однако, в конечном варианте, самолёт стал четырёхместным, что в свою очередь позволило ему стать весьма популярным, причём как на территории самой Франции, так и за её пределами.

Robin DR.200 фото

Изначально предполагалось что самолёт Robin DR.200 получит наиболее широкое распространение исключительно у частных владельцев, однако, благодаря компактности размеров, высокой скорости полёта и хорошей манёвренности, самолёт также мог классифицироваться и как спортивный летательный аппарат, что также нашло применение в этой сфере.

В кабине воздушного судна может разместиться, в зависимости от модификации, от двух до четырёх человек, включая также и одного пилота. При этом, ряд версий самолёта этой модели выполнен таким образом, что задние кресла могут быть демонтированы, и самолёт будет пригодным для транспортировки различного рода небольших грузов, при условии их компактных размеров и небольшой массы.

Кроме того, самолёт может также применяться и в качестве учебно-тренировочного летательного аппарата, однако, по ряду причин, в коммерческой эксплуатации данное воздушное судно практически применения не нашло, однако, частные владельцы самолётов используют их в подобных целях.

Кабина Robin DR.200

В качестве силовой установки на самолёте Robin DR.200 используется один поршневой авиадвигатель, который в зависимости от модификации, может развивать мощность от 105 л.с. до 180 л.с., что соответственно и обеспечивает летательному аппарату высокую скорость перемещения, составляющую до 235 км\ч. (максимальный показатель). Максимальная дальность полёта этого воздушного судна также является весьма приемлемой – самолёт может беспрепятственно преодолевать расстояния до 910 километров.

Среди выпущенных вариантов этого воздушного судна следует отметить следующие:

Robin DR.200 – четырёхместный прототип оснащённый авиадвигателем Potez 105E;
Robin DR.220 2+2 – базовый производственный вариант самолёта позволяющий разместить на борту двух людей;
Robin DR.221 Dauphin – четырёхместная модификация самолёта с двигателем Lycoming O-235C мощностью в 115 л.с.;
Robin DR.250 Capitaine – улучшенный вариант самолёта, оснащённый поршневым двигателем Lycoming O-320-E (160 л.с.);
Robin DR.250-180 – экспериментальный вариант самолёта с двигателем мощностью в 180 л.с. и рядом незначительных технических дополнений;
Robin DR.253 Regent – модификация с увеличенным фюзеляжем и видоизменённым шасси.