узбекистан эирвейз
Прочие
Рейс Ташкент – Тель-Авив

Рейс Ташкент – Тель-Авив

 

 

   Среди множества рейсов по этому маршруту самым интересным выглядит прямой, беспосадочный перелет, выполняемый узбекским перевозчиком «Uzbekistan Airways». Национальная авиакомпания (НАК), по-другому называемая «Ўзбекистон Ҳаво Йўллари», имеет достаточно неплохой парк самолетов и высокую репутацию на постсоветском пространстве.

   Полет осуществляется на Boeing 757 и Boeing 767. Техническое состояние техники и квалификация пилотов на очень высоком уровне. Это доказано многолетней практикой не только на местных маршрутах, но и во многих крупнейших аэропортах мира специалистов компании знают как квалифицированных и надежных партнеров. Ташкентский порт, конечно, имеет свои недостатки, в первую очередь организацией. Очень долгая проверка выдача багажа.

Это очень заметно прибыв в Бен-Гурион. Один из лучших и современных аэропортов. Максимально через полчаса, с багажом на руках, оказываешься уже в дороге по Земле Обетованной. Особое внимание уделяется безопасности. Надо сказать, что главные воздушные ворота Израиля считаются самым надежной и безопасной в мире гаванью для самолетов. Причем системы контроля и осмотра настолько совершенны, что они абсолютно незаметны на первый взгляд.

Многоуровневая проверка при регистрации и выходе в город полностью исключает экстренные и опасные инциденты. Ни одного серьезного происшествия за все время существования объекта, говорят о многом. Это и работа специально обученных профессиональных психологов, привлечение собак и самые совершенные технические средства. Уникальный сканер для просветки багажа, и теплодатчики, реагирующие на температуру человека и регистрирующие его потоотделение. Всех секретов не раскрывается, но комплекс мер по безопасности признается лучшим.

Сам полет тоже весьма интересен. Если для почти всех стран заход на посадку осуществляется с наиболее оптимальной стороны, то особенностью Бен-Гуриона является подлет на небольшой высоте со стоны Средиземного моря. Это тоже является частью общего плана безопасности полетов, а пассажирам предоставляется прекрасная возможность понаблюдать некоторое время землю на небольшой высоте и в течение достаточно большого количества времени.

Требования к пилотам высокие. Бывали случаи, когда при появляющихся сомнениях у диспетчеров, в воздух поднимались истребители Армии Обороны Израиля и самолет сажался на другой аэропорт. Однако с ташкентским рейсом таких эксцессов не случалось. Кстати, при расстоянии в 3 500 км, не стоит удивляться, что полет продолжается больше 5 часов. Маршрут проложен не по-прямой. Это невозможно с точки зрения повышенной опасности территорий, над которыми пришлось бы лететь. Поэтому вылетев из Ташкента, самолет через страны Закавказья и Турцию, подходит с другой стороны. Заход осуществляется со стороны Кипра.

Avia.pro

.

Новости

Лучшее в мире авиации

наверх