Rearwin Speedster. Технические характеристики. Фото.

2016-03-09

Прочие

Rearwin Speedster – лёгкий спортивный одномоторный самолёт выпускаемый в США в 30-х годах прошлого века авиастроительной компанией «Rearwin».

Фото Rearwin Speedster

Начало разработок спортивного одномоторного самолёта Rearwin Speedster было инициировано частными владельцами летательных аппаратов из США, которые нуждались в скоростных и многофункциональных воздушных судах, способных осуществлять как перевозку на своём борту людей, так и транспортировку грузов.

Для своей эпохи самолёт Rearwin Speedster является вполне эффектным, причём,выражается это и достаточно хорошей аэродинамической формой, что в свою очередь позволяет снизить лобовое сопротивление во время полёта, и компактными размерами в сочетании с высокой манёвренностью самолёта.

Первые работы по проектированию самолёта модели Rearwin Speedster начались в 1932 году, при этом, изначально американские авиастроители предполагали что воздушное судно будет иметь место исключительно для одного человека, однако, для расширения функциональности в конечном счёте было принято решение увеличить кабину летательного аппарата и установить здесь пассажирское кресло, что в свою очередь должно было привлечь большее количество потенциальных заказчиков.

Rearwin Speedster фото

В 1935 году самолёт Rearwin Speedster успешно выполнил свой первый полёт, и уже в течении нескольких месяцев поступил в серийное производство, которое впрочем длилось не так долго из-за низкого спроса на летательный аппарат данной модели – за весь период, с 1935 по 1937 год, было построено всего лишь 14 летательных аппаратов, из которых на сегодняшний день известно о существовании всего двух экземпляров.

В кабине воздушного судна Rearwin Speedster может разместиться два человека – пилот и пассажир, при этом, благодаря наличию достаточного количества свободного пространства самолёт Rearwin Speedster может также применяться и для перевозки небольших по своей массе грузов – полезная нагрузка, принимаемая на борт самолёта составляет 280 килограмм, что с учётом собственного веса пилота и одного пассажира позволяет перевозить на борту около одного центнера груза, что весьма приемлемо для середины 30-х годов прошлого века, когда этот самолёт был запущен в серийное производство.

Самолёт Rearwin Speedster

В качестве силовой установки на самолёте Rearwin Speedster используется поршневой авиационный двигатель Menasco C-4 (базовый производственный вариант самолёта), способный развивать тягу в 125 л.с., что в свою очередь является достаточным для того, чтобы самолёт мог беспрепятственно преодолевать дистанции до 960 километров при крейсерской скорости полёта в 235 км\ч.

В период с 1935 по 1937 год летательный аппарат модели Rearwin Speedster выпускался в двух технически отличающихся друг от друга версиях:

Rearwin Speedster 6000 – прототип летательного аппарата оснащённый поршневым двигателем ACE Cirrus. Было построено два экземпляра один из которых сохранился до настоящего времени;
Rearwin Speedster 6000M – производственный вариант самолёта, оснащённый силовой установкой Menasco C-4 мощностью в 125 л.с.