PZL TS-11 Iskra. Фото. Характеристики.

Польша

Тип: однодвигательный реактивный учебно-тренировочный самолет

Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом

Участник конкурса начала 1960-х годов на обеспечение ВВС стран Варшавского Договора реактивным учебно-тренировочным самолетом, «Искра» (Iskra) был, тем не менее, выбран польскими ВВС вместо победителя конкурса (чешского самолета L-29) в попытке сохранить действующей авиационную промышленность страны. В 1964 году самолет поступил в эксплуатацию, где прочная конструкция вскоре сделала его популярным как у учеников, так и у инструкторов. На самом деле с самого его появления в эксплуатации самолет использовался для обеспечения всех учебных программ в двух офицерских летных школах ВВС Польши.

Существует ряд модификаций, различия которых касаются количества точек подвески вооружений или установки оборудования для обучения фоторазведке. Производство самолета TS-11 было прекращено в 1978 году после поставки около 500 самолетов, включая 50 самолетов «Искра-бис Д» (Iskra-Bis D) в Индию, которая стала единственной страной, кроме Польши, использовавшей TS-11. Тем не менее, небольшое количество самолетов «Искра-бис» для обучения фоторазведке было построено после 1982 года.

Самолеты «Искра» польских ВВС (в строю остается еще около 150 экземпляров) постепенно выводятся из эксплуатации, поскольку поступают новые учебно-тренировочные самолеты Iryda и «Орлик» (Orlik) компании PZL, в то же время индийские самолеты (осталось 38 экземпляров) также должны быть выведены из эксплуатации в ближайшем будущем. Небольшое количество освободившихся с военной службы самолетов «Искра» раннего производства появилось за последние шесть лет в гражданском регистре США, где они проявили себя идеальным быстрым транспортным средством для очень важных персон (VIP), а также доступным реактивным историческим самолетом.

Основные данные

Размеры (для самолета «Искра-бис» В):

·         Длина: 11,17 м

·         Размах крыла: 10,06 м

·         Высота: 3,5 м

Летно-технические характеристики:

·         Максимальная скорость: 750 км/ч

·         Дальность полета: 1250 км

Силовая установка: S0-3 компании IL Мощность: 9,81 кН тяги

Вес:

·         Пустого: 2560 кг

·         Максимальный взлетный: 3840 кг

Дата первого полета:

·         5 февраля 1960 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: TS-11 «Искра-Бис» А/В