Procaer Picchio. Технические характеристики. Фото.

2016-01-19

Прочие

Procaer Picchio – легкомоторное воздушное судно разработанное итальянскими дизайнерами и построенное компанией «Procaer» и в дальнейшем выпускаемое «General Avia», а также немецкой авиастроительной компанией "Diamond Aircraft" в конце 50-х – начале 60-х годов прошлого века.

Фото Procaer Picchio

Итальянские специалисты приступили к разработке самолёта Procaer Picchio в 1957 году, при этом, за весьма короткий срок им удалось создать многоцелевое воздушное судно, нашедшее применение главным образом у частных владельцев в качестве летательного аппарата для перевозки пассажиров и малогабаритных грузов на дистанциях свыше 1,5 тысяч километров.

Конструкция самолёта обладает небольшими габаритами, благодаря чему летательный аппарат имеет хорошую манёвренность, что в свою очередь обеспечивает хорошую управляемость, а следовательно, влияет и на безопасность осуществляемых полётов.

Свой первый полёт самолёт модели Procaer Picchio осуществил в 1959 году, при этом, производство летательного аппарата было достаточно непродолжительным – за всё время удалось построить лишь 52 воздушных судна, включая также и модифицированные версии, около 30 из которых продолжают находиться в эксплуатации и по сегодняшний день. Тем не менее, по ряду причин производство самолёта Procaer Picchio не продержалось на протяжении долгого времени и в компании «General Avia», ввиду чего последним производителем летательных аппаратов этой модели стала австрийская компания «Diamond Aircraft».

Procaer Picchio фото

Кабина самолёта Procaer Picchio обладает вполне приемлемыми габаритами для размещения здесь четырёх человек, причём, сама конструкция выполнена таким образом, что в кабину самолёта могут быть помещены и небольшие грузы общей массой, с учётом собственного веса одного пассажира и пилота, в 455 килограмм (в зависимости от модификации воздушного судна). Первичный прототип самолёта позволял разместиться на борту всего трём людям, однако, уже в момент запуска в производства, конструкция самолёта претерпела ряд важных изменений. Тем не менее, коммерческого своего распространения самолёт Procaer Picchio практически не получил, и в большинстве случаев владельцами данных воздушных судов были исключительно частные лица.

Кабина Procaer Picchio

Силовая установка самолёта Procaer Picchio состоит из одного поршневого четырёхцилиндрового авиадвигателя Lycoming O-360-A1A (базовый вариант воздушного судна) способного развивать тягу в 180 л.с. Максимальная скорость полёта этого летательного аппарата составляет 310 км\ч., что с учётом времени производство считалось более чем приемлемым показателем, в то время как максимальная дальность полёта составляла около 1600 километров. В более поздних модификация воздушного судна используются более производительные силовые установки, благодаря чему самолёт может разгоняться до более высоких скоростей и преодолевать большие дистанции.

За весь период производства, итальянские авиастроители разработали и представили 8 различных версий самолётов модели Procaer Picchio:

Procaer Picchio F.15 – трёхместный прототип самолёта, оснащённый силовой установкой Lycoming O-320 (160 л.с.);
Procaer Picchio F.15A – основная производственная версия воздушного судна. Построено 10 единиц;
Procaer Picchio F.15B – улучшенная модификация с увеличенным размахом крыльев, и перенесённым центром тяжести;
Procaer Picchio F.15C – версия с установленным поршневым двигателем Continental IO-470;
Procaer Picchio F.15D – проектная версия, оснащённая поршневым двигателем марки Franklin. В производство запущена не была;
Procaer Picchio F.15E – версия с цельнометаллическим фюзеляжем и поршневой силовой установкой Continental IO-520K;
Procaer Picchio F.15F Delfino – двухместная версия летательного аппарата;
Procaer Picchio F.15F Excalibur – улучшенная версия Procaer Picchio F.15F Delfino.