Piper PA-32 Cherokee Six\Saratoga. Фото. Технические характеристики.

2015-09-17

$Piper PA-32 Cherokee Six\Saratoga. Фото. Технические характеристики.$

Прочие

Piper PA-32 Cherokee Six\Saratoga. Фото. Технические характеристики.

Piper PA-32 Cherokee Six\Saratoga представляет собой серию легкомоторных однодвигательных самолётов, разрабатываемых в период с 1965 по 2007 год корпорацией Piper Aircraft.

Piper PA-32 Cherokee Six

Разработка самолётов Piper PA-32 Cherokee Six началась в начале 60-х годов, при этом, перед американскими авиастроителями стояла задача по созданию мощного и многоцелевого воздушного судна общего назначения. За основу для последующего проектирования была взята модель Piper PA-28, причём, инженеры весьма ответственно подошли к созданию модификации, в связи с чем серия выпускаемых на протяжении 42 лет легкомоторных самолётов пользовалась большой популярностью.

Свой первый полёт самолёт Piper PA-32 Cherokee Six совершил в 1963 году, однако, конструкция изначально не удовлетворяла большинству предъявляемых требований, в связи с чем было принято решение оптимизировать летательный аппарат, и начиная с 1965 года, самолёт поступил в массовое производство.

Фото Piper PA-32 Cherokee Six\Saratoga

На борту Piper PA-32 Cherokee Six может разместиться в зависимости от комплектации и модификации воздушного судна до 7 человек (один пилот и шесть пассажиров), при этом, салон самолёта был выполнен достаточно хорошо, что позволяло осуществлять комфортабельные пассажироперевозки на расстояниях до 1,5 тысяч километров.

Изначально предполагалось оснастить самолёт силовой установкой в 250 л.с., однако позднее, было принято решение использовать более качественный и совершенный поршневой двигатель Lycoming O-540 мощностью в 260 л.с. (базовая версия).

Быстротой перемещения в воздухе самолёт не отличался – его крейсерская скорость составляет 272 километра в час, а максимальная (в зависимости от модификации) может составлять 280 км\ч.

Piper PA-32 Cherokee Six\Saratoga фото

В 1969 году, на базе основной версии самолёта, была создана модификация Piper PA-32-260 Cherokee Six B, отличавшаяся от оригинала наличием более просторной кабины. Фактических изменений в лётно-технических параметрах самолёт не претерпел.

Модель Piper PA-32-260 Cherokee Six C была запущена в массовое производство в 1970 году, при этом, основными отличиями стали некоторые незначительные изменения в кабине воздушного судна, позволяющее легче управляться с летательным аппаратом.

Модификация Piper PA-32-260 Cherokee Six D получила улучшенный пассажирский салон (были установлены новые регулируемые кресла).

В 1972 году, была представлена версия Piper PA-32-260 Cherokee Six E получившая улучшенный пассажирский салон, новую приборную панель и средства авионики. По некоторым причинам, после 1972 года, модель прекратила эксплуатироваться.

Легкомоторный самолёт Piper PA-32-300 Cherokee Six был запущен в производство с 1968 года, причём, текущая модификация получила мощный (300 л.с.) авиадвигатель Lycoming IO-540-K1A5, позволяющий разгоняться до более высоких скоростей. Позднее, текущая версия стала именоваться не иначе как Piper Six 300.

Кабина Piper PA-32 Cherokee Six\Saratoga

В 1969 году была представлена модель Piper PA-32-300 Cherokee Six B, в которой авиадвигатель пришлось заменить равноценным по мощности, но более простым в плане обслуживания и эксплуатации. Кроме того, ряд изменений претерпела и кабина пилотов, где старая панель управления была заменена новой.

Модификации Piper PA-32-300 Cherokee Six C и Piper PA-32-300 Cherokee Six D, появившиеся в 1970 и 1971 году соответственно, каких-либо значимых технических изменений не претерпели – исключением стал лишь улучшенный салон.

Достаточно неудачной версией стала модификация Piper PA-32-300 Cherokee Six E, которая по техническим причинам была выведена из эксплуатации менее чем через год после запуска в серийное производство.

Версия Piper PA-32-300LD являет собой экспериментальную модель, которая была создана для экономии топлива при авиаперелётах, однако, из-за технического несовершенства, модификация так и не была запущена.

Piper Pa-32S-300 Seaplane Version – модификация оснащённая поплавковым шасси и двигателем мощностью в 300 л.с. Из-за низкого спроса, выпуск модели был достаточно ограниченным.

Модель Piper PA-32-301 Saratoga была представлена в 1980 году. Фактических отличий от серии Cherokee Six у данной модели не было, при этом, все лётно-технические характеристики сохранились на прежнем уровне.

Модификация Piper PA-32-301T Turbo Saratoga получила силовую установку с турбонаддувом и видоизменённую переднюю частью фюзеляжа, более оптимизированную под аэродинамические формы.

Piper PA-32-3M – прототип оснащённый тремя поршневыми двигателями, мощностью в 115 л.с. каждый.

Embraer 720 Minuano – аналог моделей серии Saratoga, производимый в Бразилии по лицензии.