Пилот коммерческой авиации
Прочие
Пилот коммерческой авиации

Пилот коммерческой авиации

 

 

Как уже отмечалось, любой обладатель удостоверения пилот малой авиации может продолжить обучение и повысить свою квалификацию. Частные лицензии для любителей не дают права на  коммерческие авиаперелеты: для этого нужно пройти специализированные курсы.

Естественно, требования при подготовке пилотов коммерческой авиации выше, чем для пилотов-любителей.  Обучение по программе курса пилот коммерческой авиации включает пару месяцев теории, тренировки на симуляторах и, конечно, летную подготовку. К тому же, обязательно добавляется подготовка по физике, математике и английский язык. Чтобы получить диплом и осуществлять коммерческие перевозки, надо отлетать минимум 200 учебных часов.

Зато удостоверение пилота коммерческой авиации открывает перед вами путь к более серьезной карьере и работе летчиком.  Это – одна их самых высокооплачиваемых профессий в мире, а начать восхождение можно в обычной частной школе. По аналогии с зарубежными странами, теперь у нас этим занимаются не только государственные институты.

 

Пилот коммерческой авиации

 

Для того, чтобы пилотировать коммерческие рейсы, можно проходить подготовку поэтапно (по так называемой модульной программе). Существует несколько классов сертификатов, в зависимости от опыта и степени подготовленности пилота.

Однако, дисциплина в частных летных школах иногда хромает: в погоне за прибылью организаторы создали им не очень хорошую славу. Не так давно Росавиация, вообще, высказалась против частных курсов по коммерческой авиации. По мнению ведомства, только специализированные государственные учреждения должны заниматься подготовкой пилотов гражданской авиации, иначе ситуация чревата «беспределом в небе».

Позиция Росавиации связана с катастрофой самолета Boeing 747 авиакомпании «Татарстан». При следственной проверке был установлен факт того, что один из пилотов получил свой сертификат в частной школе. Чиновники считают, что это могло повлечь за собой фатальные последствия. 

Пилот коммерческой авиации 2

Avia.pro

Блог и авторские статьи

наверх