PIK-15 Hinu. Технические характеристики. Фото.

2016-03-02

Прочие

PIK-15 Hinu – лёгкий двухместный самолёт финского производства, выпускаемый с 1964 года компанией «Polyteknikkojen Ilmailukerho».

Фото PIK-15 Hinu

Начало работ по разработке лёгкого воздушного судна было инициировано в 1962 году в связи с необходимостью обеспечения граждан летательными аппаратами пригодными главным образом для разгона планеров. Тем не менее, несмотря на достаточно малый объём производства самолётов данной модели, летательные аппараты нашли также применение и в частной авиации, где продолжают активно эксплуатироваться и по сегодняшний день.

Первый полёт воздушного судна PIK-15 Hinu состоялся в 1964 году, и буквально в течении нескольких месяцев самолёт поступил в серийное производство, где продержался не так много из-за своего специализированного назначения и достаточно узкого целевого использования – за весь производственный период финским авиастроителям удалось построить всего лишь 7 летательных аппаратов этой модели, из которых, по данным на 2012 года, в эксплуатации находилось всего лишь 6 единиц.

PIK-15 Hinu фото

Самолёт сконструирован с применением достаточно простых и недорогих материалов, в связи с чем его стоимость оказалась весьма приемлемой для будущих заказчиков, однако, по ряду других причин, самолёт так и не получил большой популярности. Благодаря хорошей аэродинамической форме, самолёт обладает простой управляемостью и весьма высокой манёвренностью, что немаловажно для летательных аппаратов этого типа.

Кабина самолёта PIK-15 Hinu рассчитана на двух человек, причём, как правило, из-за весьма скромных габаритов кабины, перевозка на борту летательного аппарата каких-либо грузов не представляется возможной, в то время, как благодаря мощной силовой установке, самолёт имеет весьма высокую максимальную взлётную массу. Помимо перевозки людей и разгона планеров, самолёт PIK-15 Hinu может также эксплуатироваться и в качестве учебно-тренировочного самолёта, чему способствует наличие спаренных органов управления, а также достаточно высокая надёжность самого воздушного судна. Эксперты полагают, что вполне возможно самолёт отыскал бы и большую поддержку среди заказчиков, однако, по ряду причин, а сюда относится также и достаточно малая дистанция следования, составляющая порядка 650 километров, этого не произошло, в связи с чем проект потерпел крах.

Кабина PIK-15 Hinu

Силовая установка самолёта PIK-15 Hinu состоит из одного поршневого четырёхцилиндрового авиадвигателя Lycoming O-320 мощностью в 150 л.с., что в свою очередь обеспечивает самолёту и высокий показатель грузоподъёмности, что и позволило применять летательный аппарат для разгона планеров, и достаточно хорошую скорость полёта, достигающую 190 км\ч. (максимальный показатель).