Persival P.28 Proctor. Фото. Характеристики.
Великобритания
Тип: однодвигательный самолет для обучения радистов и связной самолет
Вместимость: пилот и до трех пассажиров
Базирующийся на особо удачном довоенном самолете «Вега Галл» (Vega Gull) компании «Персивэл» (Percival) (15 экземпляров которого Королевские ВВС приобрели как раз перед началом войны), самолет «Проктэр» (Proctor — надзиратель) был доработан согласно Требованиям Министерства авиации к самолетам для обучения радистов и связным самолетам.
Первый прототип прошел эксплуатационные испытания с небольшими замечаниями, серийные самолеты «Проктэр» I начали поступать в Королевские ВВС в середине 1940-х годов. После выпуска 247 самолетов Mk I (все из них были оборудованы в качестве связных и имели двойное управление) компания «Персивэл» начала производство 175 самолетов Mk II и 437 самолетов Mk III, все они были оборудованы для обучения радистов. Последней поступившей в эксплуатацию Королевских ВВС была модификация Mk IV (поставлено 258 экземпляров), которая отличалась более удлиненным фюзеляжем с кабиной для четырех человек. Хотя все они оборудовались как самолеты для обучения радистов, с некоторых самолетов модификации Mk IV позже было снято электронное оборудование, и они были переоборудованы в связные «рабочие лошадки».
После войны более 200 самолетов «Проктэр» было продано частным покупателям, хотя некоторые самолеты Mk IV оставались в эскадрильях связи до 1955 года. Компания «Персивэл» произвела также 150 гражданских самолетов «Проктэр» в модификации Mk 5, четыре из которых были приобретены Королевскими ВВС для авиационных атташе. Из-за цельнодеревянной конструкции самолет «Проктэр» плохо перенес суровые британские зимы, и сегодня только три экземпляра остаются пригодными к полетам.
Основные данные
Размеры:
- Длина: 8,59 м
- Размах крыла: 12,04 м
- Высота: 2,21 м
Дальность полета: 805 км
Силовая установка: «Джипси Кюин» II компании «Де Хевилленд»
Мощность: 210 л. с. (157 кВт)
Вес:
- Пустого: 1075 кг
- Максимальный взлетный: 1588 кг
Дата первого полета:
- 8 октября 1939 года
Летно-технические характеристики:
- Максимальная скорость: 257 км/ч
Сохранившиеся годными к полетам модификации:
- Proctor I, II и IV