North American Rockwell OV-10D Bronco. Фото. Характеристики.
США
Тип: двухдвигательный турбовинтовой самолет передового авиационного управления и самолет для борьбы с повстанцами
Вместимость: пилот и наблюдатель, расположенные друг за другом, и место для пяти солдат в заднем багажном отсеке
В отличие от предыдущих самолетов для борьбы с повстанцами (COIN), использовавшихся ВВС и Морской пехотой США, самолет Bronco был специально построенной машиной, созданной по результатам исследований, проведенных Министерством обороны в 1959-1965 годах. NA-300 компании «Норт Америкэн» стал одним из нескольких самолетов, представленных производителями США в ответ на технические требования Морской пехоты к легкому вооруженному разведывательному самолету. Самолет «Бронко» (Bronco - полудикая лошадь) стал победителем в августе 1965 года.
Качества, которые снискали ему предпочтение Морской пехоты США, включали в себя фонарь кабины с превосходным круговым обзором, характеристики короткого взлета и посадки с неподготовленных взлетно-посадочных полос и задний багажный отсек. Начальная партия из 271 самолета 0V-10A была поставлена в 1967-1968 годах, из них 157 экземпляров — в ВВС США для использования в качестве самолета передового авиационного управления для замены самолетов 0-1 и 0-2. В отличие от предыдущих самолетов Bronco имел четыре пулемета для стрельбы по наземным целям. Сохранившиеся самолеты 0V-10C прослужили в ВВС и в Морской пехоте США до начала 1990-х годов. Позже была создана специальная модификация ночного самолета передового авиационного управления, в которой был учтен боевой опыт, полученный ВВС США во Вьетнаме, на 11 спешно доработанных самолетах 0V-10A.
Они получили обозначение 0V-10D и отличались новым носом, турелью с 20-мм пушкой и форсированными двигателями. В 1979-1980 годах в этот вариант было переделано 17 бывших самолетов OV-IOA. Позже самолеты этой модификации участвовали в боевых действиях во время войны в Заливе, а в 1994 году все американские самолеты «Бронко» были выведены из эксплуатации. Небольшое количество этих самолетов остается в боевой эксплуатации в ВВС Таиланда, Венесуэлы, Марокко, Филиппин и Индонезии.
Основные данные
Силовая установка: два турбовинтовых двигателя T76-G-416/417 компании «Гаррет»
Мощность: 1430 л. с. (1066 кВт)
Размеры:
· Длина: 12,67 м
· Размах крыла: 12,19 м
· Высота: 4,62 м
Вес:
· Пустого: 3127 кг
· Максимальный взлетный: 6552 кг
Дата первого полета:
· 16 июля 1965 года
Летно-технические характеристики
· Максимальная скорость: 452 км/ч
· Дальность полета: 2298 км
Сохранившиеся годными к полетам модификации: Y0V-10A, 0V-10A и D