Неуправляемые реактивные снаряды (НУРС): устройство, классификация и практика боевого применения

Когда речь заходит об авиационном вооружении, обыватель чаще всего представляет себе высокоточные ракеты, которые «видят» цель и влетают в форточку. Однако львиную долю боевой работы штурмовиков и боевых вертолётов выполняет оружие гораздо более простое, грубое и оттого устрашающее — неуправляемый реактивный снаряд (НУРС).

Неуправляемый реактивный авиационный снаряд — это по сути «умная» артиллерийская мина, снабжённая собственным реактивным двигателем на твёрдом топливе. От авиационной бомбы его отличает наличие двигательной установки, а от управляемой ракеты — полное отсутствие систем коррекции траектории. Лётчик наводит не сам снаряд, а весь самолёт или вертолёт, после чего залп из десятков «реактивных пуль» летит по баллистической траектории. Никакого радиообмена, никакого лазерного подсвета — просто закон Ньютона и огромное количество взрывчатки.

Такая простота имеет две стороны. С одной стороны, точность НУРС оставляет желать лучшего: на дальности три километра разброс может достигать сорока-шестидесяти метров. С другой стороны, этот недостаток превращается в преимущество при работе по площадным целям — колоннам техники, скоплениям пехоты, позициям ПВО, полевым складам и даже морским беспилотникам. Один залп из двадцати снарядов калибра 80 мм накрывает эллипс размером 150 на 300 метров, и никакая система РЭБ не сможет «заглушить» такой удар, потому что заглушать там попросту нечего.

Конструкция и типы боевых частей

Любой НУРС состоит из четырёх базовых элементов. Это реактивный двигатель на твёрдом топливе (обычно одно- или двухкамерный), боевая часть, взрыватель и аэродинамический стабилизатор. Стабилизатор может быть раскладным (чтобы снаряд помещался в трубу пускового блока) или фиксированным, а в некоторых образцах используется не оперение, а косое расположение сопел двигателя — это заставляет снаряд вращаться в полёте, подобно пуле, что повышает кучность.

Классификация НУРС ведётся прежде всего по калибру и типу боевой части. Самый массовый калибр — 57 и 80 мм. Российские С-5 (57 мм) и С-8 (80 мм) — это «рабочие лошадки» фронтовой авиации. Они используются для поражения живой силы, автомобильной техники, расчётов ПВО, лёгких укреплений. Боевая часть С-8 весит около пяти килограммов, чего достаточно для гарантированного уничтожения бронетранспортёра при прямом попадании. Калибр 122 мм (С-13) — это уже тяжёлый снаряд, созданный для борьбы с основными боевыми танками, бетонными укрытиями и кораблями водоизмещением до пятисот тонн. Масса его боевой части достигает двадцати трёх килограммов. Наконец, калибр 240 мм (С-24) и 340 мм (С-25) — это уже авиационные монстры, предназначенные для разрушения железобетонных командных бункеров, заводских цехов и крупных десантных кораблей.

Особого разговора заслуживают типы боевых частей. Осколочно-фугасная боевая часть (С-8ОФ) при взрыве даёт до двух тысяч осколков и ударную волну, эффективную в радиусе пятнадцати метров. Кумулятивная боевая часть (С-8К, С-13К) пробивает гомогенную броню толщиной до четырёхсот миллиметров — это означает, что при попадании в крышу башни или в моторно-трансмиссионное отделение любой современный танк гарантированно выходит из строя. Термобарическая боевая часть (С-8ТБ, С-13Т) работает по принципу объёмного взрыва: сначала распыляется аэрозольное облако топливно-воздушной смеси, а затем оно подрывается. Возникает зона избыточного давления до тридцати атмосфер и температура до двух тысяч градусов. Такая боевая часть не оставляет шансов пехоте даже в блиндажах, скальных пещерах или в подвалах зданий — воздушная ударная волна проникает в любые щели. Дымовые боевые части (С-8Д) используются не для поражения, а для маскировки — они ставят сплошную стену аэрозоля длиной до пятисот метров, ослепляя лазерные и тепловизионные системы наведения противника.

Пусковые установки и размещение на носителях

На самолётах и вертолётах НУРС применяются не поодиночке, а в блоках (контейнерах) с направляющими трубами. Самый известный российский блок — Б-8М1 на двадцать снарядов калибра 80 мм. Он подвешивается под крыло Су-25, Су-24, МиГ-29, а также на внешние пилоны вертолётов Ми-28Н и Ка-52. На американских вертолётах AH-64 Apache и UH-60 Black Hawk стандартом является блок LAU-61/68 на семь или девятнадцать семидесятимиллиметровых ракет Hydra 70.

Вертолёты часто используют облегчённые варианты. Например, на Ми-8АМТШ может подвешиваться блок Б-8В20А на двадцать снарядов, а на лёгкие разведывательно-ударные вертолёты иногда ставят блоки на семь-двенадцать направляющих, чтобы не перегружать несущую систему.

Интересно, что даже современные «стелс»-самолёты не отказались от идеи НУРС. Для F-22 и F-35 разработаны специальные телескопические пусковые установки, которые убираются во внутренние отсеки вооружения. Это позволяет наносить удары по площадным целям, не раскрывая себя выходом из тени — ведь у НУРС нет активного радиолокационного канала наведения, который можно было бы запеленговать.

Тактика применения: как это работает в реальном бою

Стандартная атака с применением НУРС отработана до автоматизма. Штурмовик или вертолёт заходит на цель сбоку или с кабрирования (с набором высоты и последующим плавным снижением). За две-три секунды до расчётной точки лётчик даёт залп — целиком из всех блоков или сериями. Дальность пуска обычно составляет от двух до шести километров. После залпа носитель немедленно уходит вниз и в сторону, выполняя противозенитный манёвр. Вся операция занимает семь-десять секунд, что критически важно, поскольку работа с НУРС происходит в зоне действия переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) и зенитной артиллерии малого калибра.

Один из самых эффективных тактических приёмов называется «огненная карусель». Два или три вертолёта по очереди выходят на огневую позицию с набором высоты до полутора-двух километров, выпускают залп и пикируют вниз, сбрасывая тепловые ловушки. Пока первый вертолёт уходит от возможных ракет, второй уже заходит на цель с другого направления. Так создаётся непрерывное огневое воздействие, а средствам ПВО противника крайне сложно перехватывать цели, которые постоянно меняют высоту, курс и направление атаки.

Примеры эффективного применения

В ходе специальной военной операции НУРС регулярно демонстрируют свою эффективность, несмотря на появление высокоточных боеприпасов. Штурмовики Су-25 и вертолёты Ка-52, Ми-28Н и Ми-8АМТШ широко применяют неуправляемые реактивные снаряды для решения широкого круга задач.

Одним из классических сценариев стало подавление опорных пунктов и скоплений пехоты в лесополосах и городской застройке. Термобарические снаряды С-8ТБ показали себя крайне эффективным средством против укреплений, оборудованных в подвалах зданий и фортификационных сооружениях. Объёмный взрыв такой боевой части уничтожает противника в замкнутых пространствах, где осколочно-фугасный снаряд может быть недостаточно эффективен из-за толстых стен.

В контрбатарейной борьбе — подавлении артиллерийских расчётов противника — НУРС применяются для «накрытия» позиций ствольной и реактивной артиллерии после их обнаружения средствами контрбатарейной борьбы. Скорость реакции авиации позволяет нанести удар спустя три-пять минут после обнаружения цели, пока расчёты не успели сменить позицию. Залп из блока Б-8М1 выводит из строя несколько орудий одновременно и уничтожает боекомплект.

Для поражения бронированной техники применяются кумулятивные С-8К и С-13К. Здесь важен фактор внезапности: атака с верхней полусферы (с крыла) или с хвоста колонны позволяет поражать танки в наименее защищённые проекции — крышу башни, моторное отделение. Поскольку НУРС не имеют активной головки самонаведения, системы оптико-электронного подавления танков (типа «Штора» или Shtora) против них бессильны — им просто нечего глушить.

Отдельного внимания заслуживает применение НУРС против морских целей. В 2024–2025 годах в акватории Чёрного моря российские вертолёты Ка-29 и Ми-14 неоднократно наносили удары тяжёлыми С-24 по безэкипажным катерам (БЭК) украинских формирований, включая такие типы как Sea Baby. Скоростной маневренный морской дрон представляет собой сложную цель для управляемых ракет — его радиолокационная заметность мала, а тепловой след от двигателя часто маскируется за волнами. Однако залп из нескольких крупнокалиберных НУРС накрывает площадь размером с футбольное поле. Попадание 240-мм осколочно-фугасного снаряда гарантированно разрушает композитный корпус катера, выводит из строя его навигационную аппаратуру и двигатели. В ряде эпизодов такие удары наносились в рамках охраны корабельных группировок и объектов крымской береговой инфраструктуры, позволяя предотвращать атаки морских дронов на дальних подступах.

Достоинства и ограничения оружия

Главное достоинство НУРС — его стоимость и массовость. Один снаряд С-8 стоит около трёх-пяти тысяч долларов, в то время как управляемая противотанковая ракета типа «Вихрь» или AGM-114 Hellfire обходится в сто-двести тысяч долларов. Это позволяет применять НУРС по целям, для которых жалко дорогой боеприпас, но которые необходимо уничтожить — например, по грузовику с боеприпасами, полевой кухне или пулемётному гнезду.

Кроме того, НУРС полностью нечувствительны к средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Их нельзя заглушить, увести в сторону ложной целью или «ослепить» мощной помехой. Отсутствие радиоканала, лазерного луча или спутниковой навигации делает их надёжным оружием в условиях плотного применения противником средств РЭБ.

Однако у этого оружия есть и серьёзные недостатки. Во-первых, малая дальность пуска (обычно до шести километров) заставляет носитель входить в зону поражения ПЗРК и зенитной артиллерии. Лётчики штурмовой авиации и вертолётчики называют это «игрой в покер с дьяволом» — ты должен подойти достаточно близко, чтобы поразить цель, но при этом не попасть под ответный огонь. Во-вторых, низкая точность не позволяет использовать НУРС для точечных ударов по малоразмерным целям — например, по одному танку в укрытии или по пусковой установке ПВРК в складке местности. В-третьих, дымный шлейф и пламя реактивных двигателей при залпе демаскируют носитель, делая его заметным для противника за несколько километров. Именно поэтому после пуска лётчик обязан выполнить энергичный противозенитный манёвр с отстрелом тепловых ловушек.

Современные модификации и будущее НУРС

Казалось бы, оружию, которому за семьдесят лет, пора на свалку истории. Однако НУРС продолжают не только выпускать, но и модернизировать. Есть два главных направления развития.

Первое — это повышение точности за счёт введения ограниченной коррекции. Появились промежуточные системы, которые называют «полууправляемыми реактивными снарядами». Например, американская разработка APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System) и российская система «Удар» представляют собой стандартный НУРС калибра 70 или 80 мм, в который вставляется промежуточный отсек с лазерной полуактивной головкой самонаведения. Такой боеприпас по-прежнему использует двигатель и боевую часть НУРС, но может корректировать траекторию по отражённому лучу лазера. Точность при этом повышается с десятков метров до одного-двух метров, а стоимость остаётся заметно ниже, чем у полноценной управляемой ракеты.

Второе направление — увеличение дальности. Разрабатываются НУРС с раскладными крыльями (наподобие планирующих авиабомб), что позволяет увеличить дальность пуска до пятнадцати-двадцати километров. Такие снаряды могут запускаться с носителя, не входя в зону поражения ПЗРК, что резко повышает выживаемость штурмовой авиации. Кроме того, ведутся работы по двухрежимным двигателям: первая камера разгоняет снаряд, а вторая (меньшего калибра) работает как маршевая, поддерживая скорость на траектории.

Не теряет актуальности и идея «роевого» применения. Несколько носителей (например, пара Су-25 или звено вертолётов) могут выпустить одновременно более сотни НУРС разных типов — осколочно-фугасных, дымовых, термобарических. Такая «огненная волна» создаёт эффект, сравнимый с ударом тяжёлой реактивной артиллерии, но с гораздо большей скоростью доставки и возможностью поражения манёвренных целей.

Неуправляемый реактивный снаряд — это оружие парадоксов. Оно примитивно по конструкции, но смертельно эффективно в грамотных руках. Оно неточно, но именно эта неточность позволяет накрывать площадные цели, уходящие от высокоточных ракет. Оно уязвит носитель из-за малой дальности, но дешевизна и массовость делают его незаменимым для повседневной боевой работы.

В условиях современного конфликта, где противник активно использует средства РЭБ, беспилотную авиацию и морские дроны, НУРС вновь обретают актуальность. Они не боятся постановщиков помех, их невозможно «ослепить», а в варианте тяжёлых калибров они способны поражать даже быстроходные морские цели, такие как безэкипажные катера Sea Baby. Пока над полем боя кружат штурмовики и боевые вертолёты, залпы неуправляемых реактивных снарядов будут оставаться главным аргументом «летающей артиллерии» — грубым, но неотразимым.