NAL Saras. Технические характеристики. Фото.

2016-01-25

Прочие

NAL Saras – лёгкий гражданский многоцелевой самолёт выпускаемый индийской авиастроительной компанией «National Aerospace Laboratories» с 2004 года.

Фото NAL Saras

Начало разработок лёгкого многоцелевого гражданского самолёта NAL Saras было положено в 1991 году, при этом, на первых стадиях воздушное судно разрабатывалось индийскими специалистами совместно с российскими инженерами-конструкторами, которые фактически смогли подобрать будущий дизайн для этого воздушного судна, хотя, как и утверждали эксперты, летательный аппарат по всей вероятности не будет носить большой популярности из-за ряда технических особенностей конструкции.

В конце мая 2004 года самолёт NAL Saras совершил свой первый полёт, при этом, благодаря оптимизации конструкции, он был пригоден и для перевозки людей, и для перевозки грузов общей массой до 1232 килограмм, что позволяло использовать его сразу в нескольких секторах гражданской авиации. Тем не менее, сам по себе проект этого летательного аппарата оказался весьма дорогостоящим, ввиду чего популярности модель NAL Saras так и не получила, хотя разработки относительно текущего проекта продолжаются, что в ближайшее время может стать причиной для появления нового воздушного судна на основе этой версии.

NAL Saras фото

Самолёт NAL Saras рассчитан для работы на местных авиалиниях – на борту воздушного судна допускается перевозить до 14 пассажиров, а для управления летательным аппаратом требуется, по меньшей мере три члена экипажа. Воздушное судно способно преодолевать расстояния до 1627 километров , что весьма приемлемо для данного типа самолётов.

Особый интерес в модели самолёта NAL Saras привлекает весьма необычная силовая установка, состоящая из двух турбовинтовых авиадвигателей расположенных в задней части самолёта и выполняющих толкательную функцию. Каждый из двух двигателей Pratt & Whitney Canada PT6A-67A способен развивать мощность в 1200 л.с., что способствует созданию достаточной тяги, а также полёту на максимальных скоростях до 550 км\ч. Для управления этим воздушным судном требуется достаточно большой опыт, так как при взлёте и посадки большой угол может привести к тому, что лопасти силовой установки могут задеть поверхность взлётно-посадочной полосы, что может стать причиной трагической катастрофы.

Самолёт NAL Saras

Предполагается, что к концу 2016 года на базе модели NAL Saras будет создана версия самолёта административного типа, при этом, индийские инженеры намереваются сделать конструкцию летательного аппарата более современной и безопасной.

На сегодняшний день известно о существовании лишь одного самолёта NAL Saras, в то время, как за всё время было построено две модели этого воздушного судна.