Морские беспилотные аппараты: будущее морской войны

Морские беспилотные аппараты (БПА), в том числе беспилотные подводные аппараты (БППА) и беспилотные надводные аппараты (БНПА), могут начать играть ключевую роль в боевых действия на море. Их возможности могут оказать чрезвычайно широкими – от разведки, до нанесения ударов по морским целям и инфраструктуре военно-морских баз.

Использование морских БПА может снизить риски, связанные с эксплуатацией морских объектов и окружающей среды. Благодаря беспилотным технологиям, можно избегать потенциально опасных ситуаций, связанных с прямым участием человека в морских операциях.

Морские подводные беспилотные аппараты

Морские беспилотные подводные аппараты способны оперировать на глубинах, недоступных для традиционных судов или погружений человека. Они могут собирать проводить разведывательные операции там, где использование подводных лодок и человека невозможно. Более того, подводные беспилотники позволяют скрытно подходить к позициям противника и наносить удары, так как даже на сравнительно небольших беспилотниках может размещаться взрывчатка массой до 50-250 килограмм, в то время как крупные подводные дроны способны переносить заряд взрывчатки массой до 3-5 тонн. Тем не менее, при большой скрытности такие дроны обладают небольшой скоростью. Вследствие чего не могут являться беспилотниками оперативного действия.

Морские беспилотные надводные аппараты

Морские беспилотные надводные аппараты, в свою очередь, в значительной степени используются для мониторинга морской поверхности и окружающей атмосферы. Такие дроны являются сравнительно дешёвыми, однако, имеют ряд серьёзных недостатков, таких как отсутствие скрытности, небольшая масса переносимого заряда, подверженность воздействию РЭБ. Тем не менее, такие дроны способны благодаря камерам и датчикам осуществлять мониторинг даже воздушного пространства, и в перспективах такие беспилотники запросто могут играть и роль ПВО малой дальности.

Однако развитие технологии морских дронов сталкивается с рядом проблем и вызовов. Одним из них является вопрос обеспечения их автономности и устойчивости к сбоям. Повышение их устойчивости к экстремальным условиям, разработка эффективных алгоритмов управления и навигации, а также обеспечение энергонезависимости и долгосрочной работоспособности являются ключевыми задачами в этой области.

Наиболее активно за последний год линейку морских беспилотников развивала, как ни странно, Украина. Здесь конечно же использованы западные технологии, и хотя дроны по большинству являются кустарными, на сегодняшний день ВСУ имеют в наличии как минимум 6 различных типов дронов.

Морские беспилотные аппараты Украины: уроки военной инновации

В последнее время, Украина стала весьма неожиданной точкой внимания в области развития морских беспилотных аппаратов.

Целью украинских морских дронов, согласно официальной информации, является препятствование выходу российских кораблей с ракетами из Севастопольской бухты. Несмотря на тот факт, что пока что ВСУ не удалось осуществить успешных атак на российские корабли, регулярные попытки свидетельствуют о том, что Киев серьёзно настрое на атаки.

Морские беспилотники Украины характеризуются большим радиусом действия, большой автономностью и скоростью перемещения. Они оснащены системой автоматического навигационного обеспечения GNSS, инерционной и визуальной, а также могут передавать до трех HD видеопотоков с 256-битной шифровкой.

Морские беспилотники стали горячей темой для военно-морских сил в последние годы. Однако разработка была сконцентрирована на других типах миссий - от наблюдения до противодействия минам, от противолодочной борьбы до защиты гавани.

Морские беспилотники Украины являются продуктом вооруженного конфликта. И как показало вооружение коммерческих дронов, мирное обсуждение выживаемости часто приводит к переусложненным и чересчур дорогостоящим решениям. Как инновационно и аккуратно они ни были разработаны, их можно построить даже в гаражах, если это необходимо. Украинские источники оценивают стоимость единицы в 250 000 долларов США.

Некоторые украинские дроны оснащены двигателями водомётного типа. Это обеспечивает последними высокую скорость передвижения и манёвренность, хотя и имеет серьёзные недостатки.

Морские беспилотные аппараты в вооруженных конфликтах: Украина и Россия

С лета 2022 года, начиная с оригинальных прототипов, и через атаки на Севастополь в октябре и ноябре 2022 года, морские беспилотные аппараты были восприняты как эксклюзивно украинская игра. Однако в феврале 2023 года морской беспилотник был использован против моста Затока к югу от Одессы. Изображения этого судна недоступны, но это был небольшой катер.

Украина, в свою очередь, начала вести работы над созданием морских дронов второго поколения. Эти улучшенные суда немного меньше оригиналов, но сохраняют ту же общую конструкцию. Прототипы были представлены 22 марта 2023 года, в тот же день, когда несколько USV атаковали Севастополь. Видеодоказательства свидетельствуют о том, что хотя бы одно из них глубоко проникло в защищенную гавань. Суда, участвующие в атаке, вероятно, были второго поколения.

Судя по имеющимся сведениям, речь идёт о морском беспилотнике Magura V5, который официально был представлен лишь недавно.

Характеристики морского дрона Magura V5:

Длина: 5,5 метров

Ширина: 1,5 метра

Высота над ватерлинией: 0,5 метра

Скорость: 22 узла в крейсерском режиме, 42 узла максимально

Дальность: 830 км.

Полезная нагрузка: 320 кг

Связь: радиосеть с воздушным ретранслятором или спутниковая связь.

Тем временем другая украинская компания работала над подводными дронами. В апреле был представлен Toloka TK-150. Простой дизайн этого дрона делает его малозаметным. Разработка все еще находится на ранней стадии.

TLK-150 - это довольно маленький дрон, длиной всего 2,5 метра. У него два двигателя, установленных на маленьких стабилизаторах в форме крыльев, и большой киль. В сочетании с отдельным рулем и расположенными спереди планерами это должно обеспечить высокую маневренность.

На его корме расположен очень высокая мачта с камерами и устройствами связи. Киль, возможно, служит для балансировки этой мачты. Возможно, она может использоваться как перископ для выполнения заданий по сбору разведданных недалеко от береговой линии. Он также может позволить координировать атаки.

Кроме того, группой Brave1 были представлены проекты двух более крупных морских подводных беспилотника. TLK-400 в два раза длиннее - от 4 до 6 метров. У него также гораздо больший диаметр корпуса, что указывает на больший диапазон и полезную нагрузку. TLK-1000 будет еще больше, до 12 метров в длину и с четырьмя двигателями. Тем не менее, оба варианта пока что находятся в стадии проекта.

Россия также представила свой собственный дизайн морских беспилотников. Дизайн морского дронов Сарган намного меньше украинских аналогов и, по-видимому, не был типом, использованным для атаки на мост в Затоке. Его применение неясно и может быть, он так и не войдет в эксплуатацию.

Тем не менее, у России имеется и очень серьёзный козырь – стратегический подводный беспилотный аппарат «Посейдон». Последний является полностью автономным, а его взрыв мощностью в 2 Мт способен уничтожить половину побережья США. Готовность этого беспилотника пока что находится под вопросом, однако, такого грозного вооружения пока что нет ни у одной страны мира.

В общем, эволюция морских беспилотников в вооруженных конфликтах продемонстрировала их ценность как стратегических инструментов. Несмотря на недостатки, морские беспилотные аппараты уже доказали свою способность к воздействию, и их продолжающееся развитие только усилит их роль в будущем военно-морского противостояния. И хотя Украина и Россия в настоящее время являются ключевыми игроками в этом новом поле, их опыт будет полезен для других стран, которые могут использовать их успехи и ошибки для улучшения своих собственных морских беспилотных программ.

Морские беспилотники на вооружении других стран

На сегодняшний день активное развитие морских беспилотных технологий фиксируется в Иране, КНДР, Китае, Турции, Израиле и США, однако, все эти страны находясь в режиме мирного проектирования, явно остаются от российских и украинских технологий.