Международный аэропорт Калуга

Международный аэропорт Калуга располагается в 5 километрах от центра города, и в 190 километрах от Москвы. Международному аэропорту Калуга присвоен класс «B», что позволяет принимать и обслуживать такие воздушные суда как Boeing 737-500, Airbus A-319, а также другие самолёты данного типа и более лёгкие, и вертолёты всех типов.

История аэропорта «Калуга» 

Официальное открытие аэропорта «Калуга» состоялось 1.06.1970 года. Почетной миссии перереза ленточки был удостоен секретарь обкома города Калуга А. Кандренков. В этот же день был принят первый пассажирский самолет Ан-24, который прибыл из Ленинграда. В это время аэропорт имел класс В, что позволяло принимать самолеты типа Як-40, Ан-24 и Ту-134. Конечно же, обслуживались и более легкие модели самолетов. Была обустроена вертолетная площадка и стоянка. 

Регулярные авиаперелеты начали осуществляться по аэропорту «Калуга» с помощью пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40, рейсы были направлены к Ленинграду и Сочи. Постоянные перевозки по маршруту Калуга-Сочи с применением самолета модели Ту-134 начали обслуживаться с 1976 года.

Состоянием на 1991 год рейсы из аэропорта «Калуга» выполнялись на самолетах Ан-24 по таким направлениям:

•    Четыре раза в неделю выполнялись рейсы по направлению Калуга-Донецк-Геленджик. Рейс обслуживала авиакомпания «Воронежский ОАО».

•    Трижды в неделю компания «Воронеж ОАО» отправляла самолеты из Калуги в Воронеж-Геленджик. 

•    Также трижды самолеты компании следовали из Калуги по маршруту Анапа-Харьков.

•    «Тамбовский ОАО» осуществлял ежедневный рейс по маршруту Тамбов-Калуга-Минск.

•    Белгородское авиапредприятие проводило раз в неделю полет по маршруту Белгород-Ленинград через Калугу.

Аэропорт «Калуга» был полностью закрыт в 2001 году из-за недостаточного финансирования, после чего он был исключен из реестра гражданских аэропортов РФ.

Возрождение аэропорта произошло в 2008 году, когда компания «Фольксваген» предложила вложить в реконструкцию воздушных ворот Калуги до 500 миллионов рублей. Уже через год после этого аэропорт был передан в региональную собственность. Далее был разработан план реконструкции и запуска в эксплуатацию. 

Генеральным подрядчиком в 2013 году по реставрации была выбрана компания из Китая «ПЕТРО-ХЭХУА». Подписанный контракт оговаривал восстановление и ремонт дорожек руления самолетов, ВПП, стоянок, дренажных систем. При этом была использована часть государственного финансирования. 

Весь проект возрождения аэропорта «Калуга» имел стоимость в 1,71 миллиарда рублей, среди которых 913 миллионов – государственные средства. 

Запланированные работы должны позволить принимать современные пассажирские авиалайнеры с массой до 64 тонн, это аппараты типа «Боинг-737» и А-319. Также значительное увеличение пассажирооборота до 100 тыс. в год. 

Практически все основные работы были выполнены в 2014 году. Уже в этом году начали производить обслуживание самолетов авиакомпании «ЮТэйр». Окончательно введение в эксплуатацию произвели 25.05.2015 года. В этом же месяце аэропорт «Калуга» вновь был внесен в реестр гражданских аэродромов РФ. 

Именно с 2015 года для компании началась новая эра развития, поскольку было огромное количество сообщений между городами. Первым партнером аэропорта стала авиакомпания «Комиавиатранс», которая начала осуществлять регулярные перевозки пассажиров из Калуги в Санкт-Петербург на новых лайнерах Embraer ERJ 145.  Также было налажено сообщение с городом Сочи. 

В планах руководства открытие новых маршрутов к городам Геленджик, Симферополь и Минеральные Воды. Что касается перевозчиков, то наиболее перспективными являются такие авиакомпании: «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр».

На 2016 год запланировано развитие партнерских отношений между аэропортом «Калуга» и авиаперевозчиками «Донавиа» и Dexter. Перспективным планом развития является открытие еще 20 рейсов к большим городам Европы и Азии. 

Для максимально качественного обслуживания пассажиров планируют построить современный терминал. Также планируется постройка новой ВПП протяженностью в 2,6 километра. 

Калужский аэропорт был введён в эксплуатацию в 1970 году, и до недавнего времени пассажиропоток этого авиаузла был сравнительно небольшим, однако, начиная с 2008 года пассажиропоток аэропорта начал расти, и по прогнозам специалистов, к 2020 году, этот показатель сможет достичь значения в 250 тысяч человек.

Взлётно-посадочные полосы Международного аэропорта Калуга

Международный аэропорт Калуга располагает одной взлётно-посадочной полосой общей протяжённостью в 2200 метров при ширине в 45 метров, что в свою очередь позволяет принимать и отправлять практически все типы наиболее часто используемых воздушных судов. К середине 2015 года, взлётно-посадочная полоса международного аэропорта была реконструирована, и на территории аэропорта было установлено современное светосигнальное оборудование.

Инфраструктура Международного аэропорта Калуга

После проведённой реконструкции, а также присвоения аэропорту статуса международного авиаузла, здесь появилась современная инфраструктура, позволяющая не только качественно обслуживать пассажиров, обеспечивая пропускную способность до 100 человек в час.

На сегодняшний день на территории Международного аэропорта Калуга находятся:

1. Кафе;
2. Зал ожидания;
3. Отделение для хранения багажа;
4. Точки розничной торговли;
5. Автомобильная стоянка;
6. Банкоматы и платёжные терминалы.

В непосредственной близости от аэропорта (на территории города), располагаются гостиничные комплексы и места временного пребывания:

• Гостиница «Калуга»;
• Парк-отель «Калуга»;
• Отель «Ambassador».

Добраться до аэропорта можно одним из нижеперечисленных способов:

• Общественный городской транспорт:
  
  • Автобусный маршрут № 4;
• Такси;
• Личный автомобильный транспорт.

В настоящее время руководство Международного аэропорта Калуга намеревается открыть пассажирские авиарейсы по международным авиамаршрутам, что в свою очередь позволит улучшить инфраструктуру аэропортового комплекса.

Маршрутная сеть Международного аэропорта Калуга

По состоянию на середину сентября 2015 года, с международным аэропортом сотрудничает лишь один авиаперевозчик – авиакомпания «Комиавиатранс», совершающий регулярные авиарейсы в направлении Санкт-Петербурга и Сочи, однако, в ближайшее время планируется ввести не менее 15 регулярных авиамаршрутов, в том числе и на международных направлениях (Армения, Беларусь, Германия, Франция и др.)