Метрологические характеристики ИК
Прочие
Метрологические характеристики ИК

Метрологические характеристики ИК

 

Метрологические характеристики ИК стендовых систем во многом определяются выбором датчиков, который зависит от требуемой точности, температуры окружающей среды, внешних механических воздействий. Так, для преобразования давления р в электрический сигнал используются пьезо- и тензорезисторные датчики с погрешностью преобразования 0,25%. .0,5%, для измерения давления горячего топлива с температурой более 80 ° С — металлопленочные датчики. Более высокую точность (0,1%) и временную стабильность характеристики преобразования (1-3 года) позволяют получить емкостные датчики со специальной схемой измерения малых емкостей. Для измерения частоты вращения используется частотный датчик с индуктором, позволяющий обеспечить погрешность измерений до 0,1%.

Эффективность стендовой ИИС во многом определяется уровнем сервиса: степенью адаптации ИИС к задаче испытаний, выбором и конфигурацией ИК, возможностью автоматической градуировки, настройкой режимов работы, проверкой работоспособности ИК и элементов. Это требует развитого специализированного программного обеспечения (СПО). Входящее в СПО метрологическое обеспечение позволяет помимо оперативного контроля точности измерений проводить в соответствии со стандартами метрологическую аттестацию ИК и вычислительных компонент СПО, являющихся составной частью компьютерного измерителя. Это дает возможность получить оценки дополнительных составляющих погрешности прямых и косвенных измерений, обусловленных обработкой случайной компоненты измерительного сигнала, порождаемой шумами в средствах измерений, помехами в линиях связи, наводками от источников электропитания ИИС, а также флуктуациями параметров в испытуемых агрегатах САУ.

Повысить эффективность автоматизированного эксперимента при контроле характеристик САУ позволяют специальные программы, реализующие методы алгоритмического повышения точности измерений. 

 

Читать всё о газотурбинном двигателе

Avia.pro

.

Новости

Лучшее в мире авиации

наверх