Малые ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239 «Сивуч»: тактико-технический обзор и концепция огневой мощи скоростного базирования

Малые ракетные корабли на воздушной подушке (МРКВП) проекта 1239 (шифр «Сивуч», по классификации НАТО — Bora-class) представляют собой уникальный тип скоростной ударной платформы. Разработка проекта выполнена коллективом АО «Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз"» под руководством главных конструкторов В. В. Королькова и Л. В. Ельского. Основное тактическое назначение боевых единиц данного класса формулировалось как уничтожение боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника. Они предназначены для действий в закрытых морских театрах и прибрежных зонах.

В ходе проектирования концепция корабля базировалась на достижении максимальной скорости хода. Интеграция в уникальное водоизмещение тяжелого противокорабельного комплекса превратила МРКВП проекта 1239 в сверхбыстроходный инструмент оперативного удара. Катамаранная схема с воздушной подушкой позволяет кораблям развивать беспрецедентную скорость. Это обеспечивает стремительный выход в район атаки и быстрый отход. Это выводит корабельный состав на качественно новый уровень тактической внезапности, делая их опасными противниками для любых надводных сил.

Архитектура корпуса, гидродинамика мелководья и технологии малозаметности

Архитектурно-конструктивный облик МРКВП проекта 1239 жестко продиктован требованиями к достижению высоких скоростей движения. Корпус корабля выполнен по скеговой схеме с жесткими бортовыми элементами. Форма подводной части оптимизирована для создания под днищем замкнутого объема воздуха. При строительстве применяется высокопрочная кораблестроительная сталь для нижних корпусов-скегов, разделенных водонепроницаемыми переборками. Конструкция моста и верхней палубы выполнена из легкого алюминиево-магниевого сплава.

Развитая надстройка корабля выполнена с учетом размещения массивных пусковых установок ударного комплекса. Внешние плоскости надстройки интегрированы с элементами вентиляционных шахт нагнетателей. Все швартовное и специальное оборудование адаптировано под высокие динамические нагрузки скоростного хода. Орудийные башни и ракетные контейнеры размещены для обеспечения оптимальной центровки весов. Применение легких сплавов позволило снизить массу надводной части, метацентрическую высоту и улучшить остойчивость боевой единицы при сильном волнении.

Полные тактико-технические характеристики и параметры автономности

Геометрические параметры и весовые показатели проекта 1239 сбалансированы для обеспечения оптимального соотношения воздушной подушки, ходкости и ракетной нагрузки:

• Водоизмещение стандартное — 849 тонн.
• Водоизмещение полное — 1050 тонн.
• Длина наибольшая — 65,6 метра.
• Ширина наибольшая — 17,2 метра.
• Осадка максимальная (в водоизмещающем режиме) — 3,3 метра.
• Скорость полного хода — 55 узлов.
• Скорость экономического хода — 12 узлов.
• Дальность плавания (экономическим ходом) — до 2500 морских миль.
• Автономность по запасам провизии и пресной воды — 10 суток.
• Тип главной энергетической установки — комбинированная дизель-газотурбинная (CODOG).
• Движительный комплекс — гребные винты и подъемно-опускные угловые колонки.
• Экипаж штатный (включая офицеров и мичманов) — 68 человек.

Главная энергетическая установка и водометный движительный комплекс

Одной из ключевых технических особенностей МРКВП проекта 1239 является раздельная многодвигательная схема пропульсивной установки. Комплекс включает два маршевых дизеля М-511А мощностью по 4000 л.с., работающих на стационарные гребные винты в скегах. Для достижения максимальной скорости используются два форсажных газотурбинных двигателя М10Д общей мощностью 36000 л.с. Они приводят в движение два опускаемых пятилопастных винта на поворотных колонках.

В качестве агрегата нагнетания воздушной подушки используется дополнительная газовая турбина М70 мощностью 10000 л.с. Этот двигатель вращает центробежные нагнетатели, создающие избыточное давление под днищем корабля. Общая мощность всей силовой установки на форсажном режиме достигает 44000 л.с. Электроэнергетическая система корабля автономна, состоит из четырех дизель-генераторов общей мощностью до 800 кВт, вырабатывающих переменный ток для обеспечения стабильной работы БИУС и ракетных контуров.

Состав ударного ракетного и зенитного вооружения

Главным ударным аргументом малых ракетных кораблей проекта 1239 является интеграция тяжелого противокорабельного ракетного комплекса. Полный состав вооружения включает:

• Ударное ракетное вооружение: две счетверенные неподвижные пусковые установки КТ-206, размещенные по бортам надстройки. Комплекс способен применять сверхзвуковые противокорабельные ракеты 3М80 комплекса «Москит-М». Ракеты предназначены для поражения крупных надводных кораблей на дальности до 120 км. Наведение осуществляется в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
• Артиллерийское вооружение: на баке установлена 76-мм одноорудийная автоматическая артиллерийская установка АК-176 в палубной башне. Скорострельность орудия составляет до 120 выстрелов в минуту, дальность поражения целей — до 15 км. Управление огнем ведется радиолокационной системой МР-123 «Вымпел».
• Зенитное ракетно-артиллерийское вооружение: противовоздушную оборону ближнего рубежа обеспечивает зенитный ракетный комплекс «Оса-МА-2» с подпалубной пусковой установкой. Боекомплект составляет 20 ракет 9М33. Для противоракетной обороны на корме также монтируются два 30-мм шестиствольных автоматических артиллерийских автомата АК-630М. Они обеспечивают высокую плотность огня по низколетящим целям.
• Противодиверсионное вооружение: два 14,5-мм крупнокалиберных пулемета на установках МТПУ и личное оружие экипажа для отражения атак малоразмерных плавсредств.

Радиоэлектронные комплексы, навигация и боевое управление

Основой информационного обмена и координации боевых средств МРКВП «Сивуч» выступает автоматизированная боевая информационно-управляющая система. Система автоматизирует все процессы сбора, обработки навигационной и тактической информации, осуществляет завязку трасс целей, выдает рекомендации на применение оружия и обеспечивает целеуказание.

Освещение воздушной обстановки возложено на трехкоординатную радиолокационную станцию общего обнаружения «Позитив-М1», функционирующую на фок-мачте. Целеуказание для противокорабельных ракет «Москит» обеспечивает мощный радиолокационный комплекс «Монолит-Т» под большим обтекателем. Навигационный контур представлен станциями МР-231 и системами гиростабилизации. Для ведения радиоэлектронной борьбы и защиты корабля от высокоточного оружия противника применяется комплекс выстреливаемых ложных помех ПК-10 «Смелый». Противолодочное оборудование отсутствует ввиду высокой скорости хода и конструктивных особенностей воздушной подушки.

История постройки серии и боевое применение

Серийное производство малых ракетных кораблей проекта 1239 развернуто на мощностях АО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького». Головной корабль серии «Бора» был заложен в 1984 году, спущен на воду в 1987 году и вошел в состав Черноморского флота после опытной эксплуатации. В рамках кораблестроительной программы завод построил и передал флоту два корпуса данного проекта. Второй серийный корабль получил наименование «Самум» и после службы на Балтике также прибыл в Севастополь.

Оперативно-тактическое значение кораблей проекта 1239 было наглядно продемонстрировано в ходе учений и ходовых испытаний. Ракетная группа Черноморского флота в составе МРКВП регулярно выполняла задачи по контролю акватории. Корабли развивали скорость свыше 50 узлов при волнении моря до 5 баллов. Они осуществляли успешные учебные пуски ракет комплекса «Москит» по мишенным позициям. В дальнейшем оба корабля активно привлекались к дежурству, доказав жизнеспособность концепции скоростного носителя тяжелого противокорабельного оружия.