М-21
Беспилотный летательный аппарат М-21 представляет собой высокоманевренную машину, которая была радиоуправляемой. Этот самолет-мишень был наиболее популярным и полномасштабным имитатором летательного устройства. Разработкой аппарата М-19 занималось ОКБ ЛИИ и КАИ, разработка проводилась на основе существующего истребителя модели Миг-21ПФ.
Переоборудование самолета проходило на базе АРЗ. Внешние параметры и вид практически не были изменены, поэтому отличить от базовой модели по внешним признакам практически невозможно.
Комплект оборудования:
- Автопилот типа АП-17 и система автоматического управления полета. Все это расположено в носовом отделе самолета.
- Кассеты с ловушками типа ИК.
- Устройства для регистрации количества попаданий и промахов.
- Аппаратура изменений траектории.
- Для дневного наблюдения установлен трассер.
В дальнейшем под переоборудование начали использовать самолеты типа МиГ-21 ПФМ. За счет этого с 1973 года боевой парк пополнился мишенями с обозначением М-21М. При взлете масса аппарата достигала 8,4 тонн, все же машина могла развивать скорость в 1800 км/ч на высоте 11 километров. Применение аппарата было возможно на высоте от 50 метров и до 14,4 километров. Использовать машину М-21 можно было в течение 106 минут полета. Подготовка к вылету занимала 40 минут времени. Маневренность была достаточно качественной и выдерживала перегрузку в 8,5. Взлет и посадка беспилотного аппарата М-21 возможны как с бетонных, так и с грунтовых ВПП.
М-21. Характеристики:
Модификация | М-21 |
Размах крыла, м | 7.15 |
Длина, м | 14.10 |
Высота, м | 4.71 |
Площадь крыла, м2 | 23.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 5150 |
максимальная взлетная | 8400 |
топлива | 2200 |
Тип двигателя | 1 ТРДФ Р-11Ф2-300 |
Тяга, кгс | 1 х 6120 |
Максимальная скорость, км/ч | 1800 |
Продолжительность полета, мин | 106 |
Практический потолок, м | 14400 |