Airbus A319 - Донавиа
Прочие
Лучшие места салона самолета Airbus A319 - Донавиа

Лучшие места салона самолета Airbus A319 - Донавиа

 

 

Самолетный парк «Донавиа» имеет 5 лайнеров типа Airbus A319-100. Во многом у них весьма похожая конфигурация на 120 мест эконом и 12 мест бизнес

Рассмотрим конфигурацию данного самолета на основании воздушного судна, имеющего бортовой номер VPBBU, приобретенного 20.04.2012  у авиационной компании Air Canada.

 

Лучшие места салона самолета Airbus A319 - Донавиа

 

Пару общих моментов по поводу расположении кресел в Airbus A319 — их недостатки и преимущества.

1. Сидения, которые расположены рядом с иллюминатором, имеют достоинство в том, что можно в него смотреть в течение полета (это, конечно же зависит от времени полета  и погоды). Если вы ночью летите, это достоинство не считается. Еще сосед не будет Вас беспокоить, если ему захочется встать. У данных мест есть один минус — не весьма удобно самому его покинуть. По этому, если нет нужды ходить часто в туалет или вы намереваетесь весь полет проспать — выбирайте места у окошка.

2. У сидений, которые размещены возле прохода, свое достоинство — с него очень легко встать, если необходимо в туалет. Недостатки такие — может побеспокоить сосед, если ему необходимо будет встать. Еще могут мешать  бортпроводники с тележками и пассажиры, которые проходят по салону к камбузу и туалетам. Поэтому если летите с ребенком и, скорее всего, придется часто ходить в туалет. Или у вас самих есть нужда чаще ходить в уборную, тогда выбирайте с краю места.

 

 

  • 1-3 р. Бизнес-класс. бизнес-класс в данной конфигурации вышел при помощи блокировки средних мест ряда. То есть просто на них не продают билеты. Еще, увеличен шаг меж рядами и получше питание . Но, сами кресла от кресел эконом совсем не отличаются.

  • 1 р. Расстояние до сидений от перегородки не настолько большое. Кроме того, упираться в стену взглядом на протяжении всего полета не весьма комфортно. Также недостаток мест в этом ряду у прохода  —  мимо вас будут ходить в туалет люди из передней части салона, порой образовывать маленькие очереди.

  • 4 р. Перегородка между классами - просто ширма  и данный ряд может быть чуть комфортнее, нежели стандартные места. Дистанция до бизнеса может быть слегка увеличена.

  • 9 р. Из-за аварийного выхода, находящегося позади, для обеспечения безопасности, спинки кресел данного ряда не откидываются. Это для того делается, чтобы при аварийной эвакуации проход к двери не заблокировать.

  • 10 р.  Данные места называют «местами увеличенной комфортности». Опять же, в целях безопасности, ширина шага меж 9 и 10 р. увеличена. На данных местах запрещено находиться пассажирам с ограниченными возможностями и маленькими детьми. Кроме того, запрещается размещать под сидениями ручную кладь.

  • 22 р., места D,С. Ничего в данных местах необычного, кроме близости к туалетам. Небольшое беспокойство может доставлять в течение полета.

  • 23 р, последний. Места этого ряда не выделяются комфортом. Заблокированы спинки кресел и не откидываются, так как упираются в стены туалетов. Близость к туалетам подразумевает еще некоторые недостатки. Первый — постоянно мимо вас будут проходить люди и ждать иногда своей очереди в уборную. Второй — звуки бачка, а если ватерклозет не оборудован вакуумной системой слива — вдобавок неприятные запахи.

 

Напоследок, дадим общие советы и рекомендации, чтобы выбрать лучшие места самолета Airbus A319.

  • Спросите совета у работника авиационной компании

  • Если возможно — изучите внимательно схему авиалайнера, на котором Вы полетите

  • Не берите мест, в которых сидения не откидываются или в этом ограничены

  • Не берите мест около туалетов, кухни и других технических помещений в самом хвосте.


 

Уважаемые пользователи сайта avia.pro!

Надеемся, что эта статья была полезна Вам.

Если вы когда-либо в своей жизни летали на самолете авиакомпании, поделитесь, пожалуйста, своими отзывами о полете.

Чистого Вам неба, как говорят пилоты, и мягкой посадки!

 


 

Посмотреть лучшие места самолетов мира

.

Новости

Лучшее в мире авиации

наверх