Lockheed C-69/C-121. Фото. Характеристики.

2015-01-09

Прочие

США

Тип: четырехдвигательный транспортный самолет, самолет радиолокационного обнаружения и наведения истребителей, самолет — ретранслятор данных и телевизионных сигналов

Вместимость: экипаж из четырех-пяти человек и 64 пассажира (на самолете С-69) или 88 пассажиров (на самолете С-121), или 22-26 операторов систем (на самолете ЕС-121)

Разработанный для компании TWA Говарда Хьюза величественный самолет «Констэллэйшн» надел серо-оливковый наряд быстрее, чем красно-белый, так как первые серийные самолеты были реквизированы для ВВС США в качестве стратегических транспортных самолетов и получили обозначение С-69. На службу были взяты только 22 экземпляра, но этот самолет произвел огромное впечатление, и после войны было приобретено некоторое количество дальних самолетов С-121.

С разработкой в 1950 году удлиненного самолета «Супер Констеллэйшн» был использован весь военный потенциал этого самолета, поскольку ВВС и ВМС США получили специализированные модификации дальнего радиолокационного обнаружения (прозванную «Warning Stars» — «Предупреждающие звезды») и электронной разведки Elint. Всего в эксплуатации побывало около 20 различных подтипов. Лучшее время самолета наступило во время вьетнамской войны, когда платформы радиолокационной разведки EC-121D были отправлены на контроль электронной обстановки в Северном Вьетнаме. К этим самолетам были добавлены улучшенные модификации H/J/Q, управляющие перехватом самолетов МиГ, подводящие истребители к самолетам-заправщикам и отмечающие координаты сбитых пилотов. Вооруженные силы получили не менее 72 самолетов RC-121D, многие из которых были позже переделаны в самолеты электронной разведки и радиолокационного обнаружения ЕС-121Т.

Другие задачи, выполнявшиеся во время войны самолетом ЕС-121, включали работу в качестве радиорелейных станций (самолет EC-121R) для сети электронного наблюдения «Иглу Вайт» (Igloo White), созданной в Лаосе для определения передвижения грузовиков, движущихся вдоль «тропы Хо Ши Мина»; контроль и управление с воздуха ударами Тактического авиационного командования (самолет ЕС-121 Н); челночные транспортные задачи Командования военно-транспортной авиацией (самолеты ЕС-121С/6). ВМС США были последней военной организацией, эксплуатировавшей этот самолет, их разведывательные самолеты EC-121K/Q были окончательно выведены из эксплуатации в конце 1970-х годов.

Основные данные

Размеры: