Let L-200 Morava. Технические характеристики. Фото

2015-08-25

Прочие

Let L-200 Morava – лёгкий двухдвигательный пассажирский самолёт, производимый компанией Let Kunovice в период с 1957 по 1964 год.

Фото Let L-200 Morava

Официальная разработка лёгкого пассажирского самолёта Let L-200 Morava началась в 1955 году, при этом, благодаря большому опыту в сфере авиаконструирования, чешские специалисты смогли не только создать хорошее воздушное судно, отличающееся быстроходностью, но и вполне надёжный самолёт, который продолжает эксплуатироваться в различных странах мира и по сегодняшний день.

Свой первый полёт самолёт Let L-200 Morava совершил в 1957 году, и практически одновременно с этим был налажен его массовый выпуск. Легкомоторное воздушное судно было признано многоцелевым, поскольку подходило и для осуществления пассажироперевозок (преимущественно на местных авиалиниях), и для нужд санитарной авиации, и в качестве тренировочного самолёта.

Let L-200 Morava фото

Изначально предполагалось оснастить самолёт Let L-200 Morava фиксированным шасси, однако, в ходе проводимых тестовых полётов было установлено, что в этом случае сильно затруднялось управление, ввиду чего конструкция шасси была переработана и во время полёта, оно стало убираться внутрь фюзеляжа, что помимо прочего несколько увеличило манёвренность самолёта и его скорость.

Основным эксплуатантом пассажирских лёгких самолётов Let L-200 Morava была авиакомпания «Аэрофлот», у которой во времена СССР, в парке воздушных судов находилось несколько десятков этих летательных аппаратов. Тем не менее, с развалом Советского Союза, эти самолёты фактически перестали эксплуатироваться из-за отсутствия подходящих маршрутов.

Кабина Let L-200 Morava

Силовая установка самолёта представлена двумя поршневыми рядными двигателями Walter M337, позволяющими развивать мощность в 210 л.с. каждый, что обеспечивало самолёту вполне приемлемую скорость полёта, и в тоже время давало возможность без каких-либо затрат обслуживать воздушное судно.

На борту Let L-200 Morava было не так уж и много свободного места, однако, наравне с этим, здесь могло разместиться 4 пассажира и небольшое количество багажа. Салон воздушного судна был отделан достаточно просто, но, тем не менее, учитывая, что полёты велись в основном на расстояниях до тысяч километров, при возможностях самолёта преодолевать дистанции свыше 1,7 тысяч километров, это отнюдь не смущало пассажиров.

На сегодняшний день, фактическое использование самолётов Let L-200 Morava в качестве летательных аппаратов для обеспечения полётов на регулярных пассажирских авиалиниях прекращено, но самолёты эксплуатируются в качестве средств аэротакси, а также в качестве воздушных средств в ВВС и полиции.

Самолёты Let L-200 Morava выпускались в двух основных модификациях: Let L-200A Morava и Let L-200D Morava, однако, основным отличием представленных версий является скорее лишь используемое оборудование, которое приспосабливалась в основном для определённых пилотов – в странах относившихся в СССР использовалась модификация Let L-200D Morava, а для экспорта в другие страны предоставлялась в основном версия Let L-200A Morava.