Л-42. Технические характеристики. Фото.

2016-08-03

Прочие

Л-42 – многоцелевой двухмоторный самолёт-амфибия, спроектированный в 2005 году российской авиастроительной компанией ООО «Самолётостроительная компания «Чайка»».

Самолёт Л-42

Российский многоцелевой самолёт-амфибия Л-42 стал проектироваться самарскими авиастроителями в начале 2000-х годов, при этом, новый летательный аппарат предполагалось использовать в различных сферах и секторах гражданской авиации. Это воздушное судно как нельзя лучше приспособлено под перевозку на своём борту небольшого количества пассажиров и грузов, что позволяет применяться его не только в качестве частного самолёта, но и в качестве коммерческого воздушного средства.

Несмотря на тот факт, что самолёт модели Л-42 всё же был запущен в серийное производство, первоначальный вариант этого летательного аппарата всё же позиционируется как экспериментальный опытный образец, который впоследствии претерпел ряд значимых изменений, причём, относится это как к конструкторской части, так и в технической, что обеспечило воздушному судну большую популяризацию и привело к наращиванию производственных мощностей.

Самолёт-амфибия Л-42

Самолёт Л-42 обладает относительно небольшими габаритами фюзеляжа, что обеспечивает ему хорошую управляемость и приемлемую манёвренность, что в свою очередь определённым образом оказывает также влияние и на безопасность производимых перелётов.

Первый полёт многоцелевого самолёта-амфибии модели Л-42 состоялся в 2005 году, и по причине того, что летательный аппарат полностью завершил все необходимые тесты, проект был признан успешным и уже в том же году самолёт отправили в серийный выпуск, который продолжается и по сегодняшний день, что обусловлено главным образом наличием потребности.

Самолёт самолёта Л-42

Российский самолёт-амфибия Л-42 способен осуществлять перевозку на своём борту до четырёх человек, включая экипаж состоящий из 1-2 человек (допускается управление самолётом при наличии всего лишь одного пилота) и 2-3 пассажиров, что в том числе, обеспечивает самолёт возможность применения в коммерческом секторе, например в качестве аэротакси, в качестве туристического самолёта и пр. На борту летательного аппарата Л-42 имеется достаточно места и для размещения небольшого количества груза, что также в свою очередь нашло весьма значимое применение этому многоцелевому воздушному судну.

Силовая установка многоцелевого самолёта-амфибии состоит из двух поршневых четырёхцилиндровых двигателей марки Rotax 912ULS, каждый из который обладает собственной тягой в 100 л.с. Достаточно мощная силовая установка позволяет самолёту развивать скорость в 210 км\ч. (максимальный показатель) при этом, максимальная дальность полёта модели Л-42 составляет 1100 километров.

Помимо базовой версии, самарские авиастроители осуществили также выпуск и модернизированного варианта самолёта-амфибии – модель Л-42М обладает улучшенной аэродинамикой, улучшенными эксплуатационными качествами и повышенными показателями скорости и дальности полёта.