Коломенский Государственный центр беспилотной авиации

В Коломне, Московской области, с 2009 года успешно работает 924-й Государственный центр беспилотной авиации МО РФ.  В центре готовят специалистов для обслуживания и работы с комплексами БПЛА как отечественных разработок, так и зарубежных. Также центр беспилотной авиации, является базой для испытания всех видов беспилотников, перед принятием их на вооружение.

В центре готовят не только военных специалистов, но и специалистов федеральных органов власти, которым приходится работать с подобными комплексами.

В центре проходят подготовку:

• Командный состав подразделений беспилотной авиации.
• Руководители полетов.
• Операторы обработки информации.
• Старшие операторы по управлению БЛА.
• Инженерно-технический состав групп АО, РЭО, группа СД.
• Техники и механики комплексов с БЛА.
• Младшие авиационные специалисты операторы БЛА комплексов.

Сейчас в центр подготовки входят подразделения:

• Управление центром.
• Исследовательское подразделение, отвечающее за войсковые испытания всех видов БЛА.
• Курсы подготовки и переподготовки всех специалистов обслуживания комплексов.
• Две учебных эскадрильи БЛА.

Российские БПЛА, где они?

Неверно считать, что в России не существуют БЛА отечественной разработки. Они есть, но несомненно наши разработки в этой области военных вооружений, отстали лет на 10, во времена пресловутой перестройки и 90-х годов.

Тем не менее беспилотники, малой и средней дальности работают на всех последних учениях, проходящих в РФ. БЛА успешно выпускаются отечественной промышленностью.

И несмотря на большое отставание, от американских, европейских и израильских комплексов, наши разработчики, совместно с МО, выработали критерии для создания ударного комплекса БЛА. Разработано и утверждено МО, техническое задание на производство разведывательного и ударного комплексов. Отечественная авиационная промышленность сокращает отставание в этом виде авиации. Создано несколько прототипов ударных беспилотников. Некоторые из них уже вышли на испытательный цикл, но о крупных войсковых сериях, говорить пока преждевременно.

На Уральском заводе гражданской авиации, по лицензии производят два типа БЛА. Один получил название «Застава», он относится к легкому классу. Второй – «Форпост», пока единственный в вооружённых силах РФ, который взлетает и садится по-самолетному. Договор на производство был подписан с израильской фирмой Israel Aerospace Industries Ltd. Договор был подписан российскими военными в 2010 году, когда отставание в этой области стало очевидным.

Пилоты или геймеры?

Американские военные, при подготовке операторов комплексов БЛА, раньше отбирали кандидатов из числа бывших пилотов. В настоящее время обучают самых продвинутых геймеров. И столкнулись с массой проблем, включая морально-этические. Это в первую очередь касается операторов ударных комплексов, чьи «подопечные» работают в реальных боевых условиях, нанося удары по противнику.

В нашем центре, пошли по традиционному пути. Оператор непосредственного управления полетом самолета, готовится из числа людей имеющих опыт реальных полетов.

Экипаж

Сейчас, для наиболее эффективного управления разведывательным комплексом с БЛА, необходимы усилия трех специалистов.

• Техник или механик. Он подготавливает аппарат к полету и производят запуск.
• Оператор непосредственно управляющий ЛА, его полетом.
• Оператор управления бортовой аппаратурой. Отвечающий за выбор и применение средств разведки.

Именно на подготовку данных специалистов в основном опирается коломенский центр.

Военнослужащие, из числа отобранных и прошедших тестирование, проходят теоретический курс. После сдачи зачетов приступают к тренировкам на тренажере. Третий этап состоит из реальных полетов на полигоне. Весь этап подготовки специалистов проходит за 2 - 2,5 месяца.

Наши - смогут

Будем надеяться, что скоро в 924 центре, появятся самые «продвинутые» беспилотные комплексы, российской разработки. Которые смогут заполнить, все пустующие ниши в этом виде вооружения. 

Валерий Смирнов специально для Avia.pro