КК-1 - Капрони-Кампини, первый реактивный самолет

Первыми реактивными самолетами, совершившими полет, были итальянские «Капрони-Кампини» (КК-1 и КК-2). Они поднялись в воздух еще в 1940 г. Эти полеты стали своеобразным маяком в достижении большой цели мировой авиации, так как был достигнут положительный результат.

Самолет «Капрони-Кампани» (КК-1) свой первый полет совершил 28 августа 1940 г. При стартовой массе 3196 кг он развил скорость полета 375 км/ч.

В качестве силовой установки применялись два двигателя: поршневой и собственно реактивный. Поршневой двигатель «Изотта—Фраскини» имел мощность 900 л. с. и использовался для обеспечения вращения компрессора реактивного двигателя. Воздух из компрессора под большим давлением поступал в камеру сгорания, где шел процесс смешивания его с топливом и воспламенение.

Истечение газов происходило через сопло. Таким образом, роль турбины турбореактивного двигателя, вращающейся на одном валу с компрессором, в данном случае выполнял отдельно расположен ный поршневой двигатель. Независимо от конструктивных особенностей, самолет «Капрони-Кампини» являлся реактивным по сути и по определению и без каких-либо оговорок был первым реактивным самолетом в мире, совершившим устойчивый и достаточно продолжительный полет.

Развитие реактивной авиации шло прежде всего в направлении создания и совершенствования основных рациональных компоновочных схем. Громадный опыт, полученный при создании самолетов с поршневыми двигателями, конечно, был использован полностью, но новое направление развития авиационной техники требовало нестандартных решений.

В связи с этим возникла необходимость в решении групп вопросов, касающихся аэродинамики больших дозвуковых и сверхзвуковых скоростей, особенностей управляемости самолетов при таких скоростях, создания особых жаростойких и жаропрочных сплавов для деталей реактивных двигателей, разработки регулирующих систем, методов газодинамики, моделирования, изготовления тонких аэродинамических профилей (крылья, рули, киль, стабилизатор), новых технологических решений и т. д.

Характеристики Caproni-Campini:

Avia.pro