King Air B200GT

27.10.1972 "Beech" в воздух поднялапрототип улучшенного, нового самолета типа King Air, который получил обозначение Beech Model 200 Super King Air. От Model 100 KingAir он отличается крылом большего размаха, хвостовым Т-образным оперением и увеличенным объемом топлива под мощные ТВД (турбовинтовые двигатели) Pratt&WhitneyPT6A41 для полетоврассчитаных на большую загрузку.

King Air B200GT фото салона

В марте 1981 стандартный Model 200 поменяли на самолет Model B200, который отличался лучшими высотными и крейсерскими свойствами, при помощи ТВДPT6A42. В конце 1990 ModelB200 находился по-прежнему в производстве. Подварианты включают в себя Model B200C с грузовой дверью на левом борту сзади кабины, Model B 200SE (специальный вариант), снабженный автопилотом и комплектом авионики CollinsEFIS (электронная система информации о полете), Model B200T с возможностью устанавливать съемные топливные баки на окончаниях крыла, которое увеличено до 16.92м размаха, и ModelB200CT с концевыми баками и грузовой дверью.

King Air B200GT кабина пилотов

В 1995 продажи самолетов серии SuperKingAir стали больше 1500 единиц в год. Хотя многие машины предназначались для гражданского рынка, приблизительно 350 самолетов купили ВВС США и прочих стран. Определенные самолеты исполняют специальные задачи - ВМС Аргентины в 1997 году закупили три "Баклана" (Cormoran), снабженных обзорной РЛС BendixRDR1500 для патрулирования берега.