Jodel D.11. Технические характеристики. Фото.
Jodel D.11 – легкомоторный французский моноплан, выпускаемый с 1950 года компанией «Jodel».
Фото Jodel D.11
Разработки лёгкого многоцелевого самолёта Jodel D.11 начались французскими инженерами в послевоенный период, при этом, основной причиной являлась необходимость создания летательного аппарата пригодного как для частного использования, так и для обучения будущих пилотов, в которых, на конец 40-х годов, во Франции испытывался явный дефицит.
Проектирование самолёта Jodel D.11 велось на базе другой, более ранней модели Jodel D.9, однако, французские специалисты в значительной мере усовершенствовали конструкцию летательного аппарат, повысив её лётно-технические характеристики и операционное использование, в частности, самолёт мог использоваться как частными лицами для собственных целей и задач, так и авиашколами для выше обозначенных задач по обучению пилотов.
Jodel D.11 фото
Самолёт Jodel D.11 обладает достаточно компактными размерами, что в свою очередь позволяет принимать на борт не более двух человек либо же равноценное по массе количество груза, однако, благодаря компактности конструкции, самолёт обладает высокими свойствами манёвренности, что в ряде ситуаций позволяет использовать его и в качестве спортивного летательного аппарата. Одним из главных улучшений самолёта от французских авиаинженеров стала возросшая максимальная дистанция полёта, составляющая у базовой версии воздушного судна порядка 900 километров, и порядка 1300 километров у последующих модификаций.
В летательном аппарате Jodel D.11 используется поршневая силовая установка представленная, в зависимости от модификации, авиадвигателем Continental O-200, рабочие цилиндры которого способны развиваться тягу в 100 л.с. Самолёт способен развивать максимальную скорость полёта в 210 км\ч. (в зависимости от модификации), и является весьма надёжным в плане своей эксплуатации.
Самолёт Jodel D.11
За производственный период французскими авиастроителями из компании «Jodel» было построено несколько десятков самых различных модифицированных вариантов этого воздушного судна, среди которых:
- Jodel D.11 – оригинальная версия самолёта, оснащённая силовой установкой 45 Salmson 9Adb;
- Jodel D.111 – улучшенный вариант воздушного судна, оснащённый Minié 4.DC мощностью в 75 л.с.;
- Jodel D.112 – модифицированная версия самолёта Jodel D.11, оснащаемая двигателями мощностью от 65 л.с. до 120 л.с., что оказывает влияние на лётно-технические характеристики летательного аппарата;
- Jodel D.112A – улучшенный вариант самолёта;
- Jodel D.112D – модифицированная версия с незначительными техническими усовершенствованиями;
- Jodel D.112V – технически усовершенствованный вариант самолёта;
- Jodel D.113 – улучшенная версия самолёта, оснащённая поршневым двигателем Continental O-200-A мощностью в 100 л.с.;
- Jodel D.114 – модифицированная версия оснащённая двигателем Minié 4.DA.28 (70 л.с.);
- Jodel D.115 – вариант с установленным двигателем Mathis 4G-F-60 мощностью в 75 л.с.;
- Jodel D.116 – версия с двигателем Salmson 9ADr мощностью в 60 л.с.;
- Jodel D.117 – улучшенный вариант самолёта с обновлённой электросистемой и двигателем Continental C90;
- Jodel D.117A – версия выпускаемая компанией «Alpavia»;
- Jodel D.118 - Модернизированная версия с двигателем Walter Mikron II (60 л.с.);
- Jodel D.119 – обновлённый вариант версии Jodel D.117;
- Jodel D.119A – улучшенная версия самолёта;
- Jodel D.119V – улучшенный вариант;
- Jodel D.119D – модернизированная версия;
- Jodel D.120 – вариант выпускаемый компанией «Wassmer»;
- Jodel D.120A – версия с воздушным тормозом;
- Jodel D.120R – специальная версия для разгона планеров;
- Jodel D.120RA – вариант, сочетающий особенности версий Jodel D.120A и Jodel D.120R;
- Jodel D.121 – версия с двигателем Continental A75 мощностью в 75 л.с.;
- Jodel D.122 – версия оснащённая двигателем Praga;
- Jodel D.123 – модифицированный вариант с двигателем Salmson 5Ap.01;
- Jodel D.124 – улучшенная версия с двигателем Salmson 5Ap.01 тяговой мощностью в 80 л.с.;
- Jodel D.125 – модифицированный вариант с улучшенной панелью управления и новым двигателем Kaiser мощностью в 90 л.с.;
- Jodel D.126 – вариант с используемым двигателем Continental C85 (85 л.с.);
- EAC Jodel D.127 – специальная версия с улучшенным вариантом салона;
- EAC Jodel D.128 – модифицированный вариант EAC Jodel D.127;
- Jodel D.11 Special – специальная версия оснащённая мощным поршневым двигателем. В производство не запускалась;
- Falconar F.11 – модифицированный вариант канадского производства;
- Uetz U2V – швейцарский вариант самолёта с усиленным фюзеляжем;
- Aero Difusion D-11 Compostela – улучшенный вариант самолёта;
- Aero Difusion D-112 Popuplane – модифицированный вариант;
- Aero Difusion D-119 Popuplane – обновленная версия самолёта;
- Aero Difusion D-1190S Compostela – улучшенная модификация воздушного судна;
- Blenet RB.01 Joze – специальная версия оснащённая двигателем Continental A65-8F.
Технические характеристики Jodel D.11.
- Экипаж: 1 человек;
- Пассажировместимость: 1 человек;
- Длина самолёта: 6,2 м. (В зависимости от модификации);
- Размах крыльев: 8,2 м. (В зависимости от модификации);
- Высота самолёта: 2,1 м.;
- Масса пустого самолёта: 340 кг. (В зависимости от модификации);
- Полезная нагрузка: 280 кг. (В зависимости от модификации);
- Максимальный взлётный вес: 620 кг. (В зависимости от модификации);
- Крейсерская скорость: 195 км\ч. (В зависимости от модификации);
- Максимальная скорость полёта: 210 км\ч. (В зависимости от модификации);
- Максимальная дальность полёта: 900 км. (В зависимости от модификации);
- Максимальная высота полёта: 4200 м.;
- Тип авиадвигателя: поршневой;
- Силовая установка: Continental O-200 (В зависимости от модификации);
- Мощность: 100 л.с. (В зависимости от модификации).