ИЦ ОАО Российская самолётостроительная корпорация МиГ лого
Статьи
ИЦ ОАО Российская самолётостроительная корпорация МиГ

ИЦ ОАО Российская самолётостроительная корпорация МиГ

 

Продукция, производимая инженерным центром открытого акционерного общества «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“

Проекты с индексом «И»

•    1947 год — «Ж», И-270; 
•    1949 год  — «Р», И-320 ;
•    1951 год — «М», И-350 ; 
•    1955 год —  И-1,  И-370; 
•    1956 год — И-2 ;
•    1956 год — И-3, И-380; 
•    И-5;
•    1957 год — И-7У; 
•    МиГ-1 — И-20; 
•    МиГ-3 — И-63; 
•    МиГ-15 — И-310; 
 

ИЦ ОАО Российская самолётостроительная корпорация МиГ

Проекты с под индексом «МиГ»

•    1940 год — И-20, МиГ-1, самолёт Поликарпова И-200;
•     29.10.1940  — И-63; МиГ-3; 
•    ПБШ-1, МиГ-4;
•    1942 год  —ДИС-200, МиГ-5;
•    1941 год  —МиГ-7;
•    1945 год  —МиГ-8 «Утка»; 
•    1947 год  — И-300, МиГ-9;. 
•    1947 год — УТИ МиГ-9, МиГ-11,  И-301Т «ТФ»;
•    1944 год—  И-220, МиГ-11, И-223,  И-221, И-225,.И-224;
•    1945 год — И-250(Н), МиГ-13;
•    1950 год — МиГ-13;
•    1948 год — И-310,. МиГ-15;
•    1954 год — И-330, МиГ-17, СИ-16,.  СИ;
•    1955 год — И-360, МиГ-19,  СМ-2;
•    1960 год — МиГ-21;
•    1960 год — Е-8,  МиГ-23, МиГ-21М;
•    1966 год — МиГ-25РБШ;
•    1974 год — Е-23ИГ, МиГ-23,  23/11;
•    1980 год — Е-155, МиГ-25
•    1980 год — МиГ-25РБФ;
•    1973 год — МиГ-27;
•    1983 год — МиГ-29;
•    16.09.1975 — МиГ-31(МиГ-25МП) первый полет  летчика-испытателя Федотова А.;
•    2005 год — МиГ-35 (вариант на экспорт МиГ-29MRCA),. 
•    1995 год — МиГ-101;
•    1965 год — МиГ-105, 105.12, 105.11,  ЭПОС «Спираль», 105.13;
•    1995 год — МиГ-110;
•    МиГ-121; 
•    1992 год — МиГ-Advanced Trainer (АТ).

ИЦ ОАО Российская самолётостроительная корпорация МиГ 3243

Посмотреть остальные заводы авиации можно здесь

 

И что-последний проект был в1992 году? Что,22 года назад? Вот это-прогресс......Если страна так и дальше будет регрессировать в плане авиастроения, то ,видимо, не скоро мы дойдём до мирового уровня.Нужны "молодые" умы. Россия всегда была сильна талантами.Главное-чтобы это нужно было стране, а "умы" найдутся.Дайте клич.И профинансируйте.

у меня есть проект называется <<аэродинамический усилитель ветрового потока>>.

Страницы

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
наверх