Грядущие проблемы. Гражданская авиация готовится к коллапсу.
Авторские статьи
Грядущие проблемы. Гражданская авиация готовится к коллапсу.

Грядущие проблемы. Гражданская авиация готовится к коллапсу.

 

Менее двух месяцев осталось до вступления в силу закона о хранении пользовательской информации, причём, специалисты считают, что это своего рода финальный отсчёт, который может весьма негативно сказаться на обслуживании клиентов десятков российских и сотен иностранных авиакомпаний.

 

 

Вся лаконичность возникающей ситуации заключается в том, что всемирноизвестные компании занимающиеся оказанием услуг бронирования и продаж авиабилетов по средствам сети Интернет, могут в один день, а это случится 1 сентября 2015 года, перестать быть доступными для российских пользователей, что естественно вызовет коллапс в сфере оказания услуг авиаперевозок на территории Российской Федерации. Информационный портал Avia.pro в свою очередь отмечает, что если по началу предполагалось создать отечественный сервер, обеспечивающий все необходимые услуги для пассажиров авиарейсов, в частности бронирование и продажу авиабилетов, то, уже прошло несколько месяцев, а работы в этом плане так и не были доведены до своего конца, ввиду чего стоит предположить, что у граждан России в этом плане могут начаться большие проблемы.

 

 

Сама предстоящая ситуация может стать весьма проблематичной как для отечественных, так и для иностранных авиаперевозчиков – снижение количества проданных авиабилетов приведёт к непосредственному снижению прибыли авиаперевозчиков, возможно мгновенному, не превышающему нескольких дней, но вполне вероятно и к тотальному, если ситуация обострится крайне сильно. Учитывая, что в настоящее время гражданская авиация России переживает далеко не лучшее положение дел, последствия бездействия могут быть весьма плачевными.

 

 

Специалисты не исключают ситуацию, что до вступления в свою законную силу указа президента РФ, появятся частные интернет-проекты, однако, вполне вероятно это может привести к росту цен на все оказываемые услуги, что также является недопустимым.

Однако, в свою очередь, необходимо сделать небольшое отступление, заключающееся в некоторой «пользе» - отечественные авиаперевозчики могут увеличить число обслуживаемых людей, поскольку услуги иностранных авиакомпаний большинству будущих пассажиров будут попросту недоступными, однако, в свою очередь стоит уточнить, что подобная ситуация является весьма рискованной, и потому надеяться на удачное стечение обстоятельств наверняка не стоит.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

С начало у себя в стране разберитесь а потом в мире

Страницы

Блог и авторские статьи

Boeing 797
Сообщение в блоге
Статьи
Пассажировместимость нового авиалайнера составит 1000 человек, а дальность полёта вероятней всего приблизится к 20 тысяч километров.
Почему у России нет хороших аэропортов ?
Сообщение в блоге
Статьи
Для сравнения, у России есть 300 аэропортов, а в США их 20000.
Критика авиакомпаний бортпроводниками и сотрудниками
Сообщение в блоге
Полезная информация
Скажите, у западных партнеров есть какой-то регламент по этике поведения сотрудников в социальных сетях?
Россия Украина
Новость
Cотрудничество в области двигателестроения обещает быть выгодным для обеих сторон
наверх