Grumman AF-2 Guardian. Фото. Характеристики.

2015-01-05

Прочие

США

Тип: однодвигательный поршневой палубный противолодочный поисковый и ударный самолет

Экипаж: три человека

Являясь результатом по крайней мере двух предыдущих попыток компании «Грумман» создать замену устаревшему самолету ТВF/TBM «Эвэнджер», самолет AF-2 был «нереактивным» ответвлением от самолета с комбинированной силовой установкой XTB3F-1 (обозначение производителя G-70). Построенный специально для противодействия возрастающей угрозе со стороны советского подводного флота, самолет AF-2 поступил в производство двумя отдельными модификациями, которые объединялись для борьбы с подводными лодками.

Самолет AF-2W (было построено 153 экземпляра) был поисковым элементом команды — «ищейкой», его экипаж из четырех человек выполнял поиск субмарин с помощью смонтированной под фюзеляжем авиационной РЛС APS-20 и других специальных датчиков, а при встрече с подводной лодкой вызывал самолет-«убийцу» AF-2S. Самолет-«убийца» затем определял точные координаты цели с использованием подкрыльевой РЛС APS-31, поискового прожектора AVQ-2 и гидроакустических буев перед уничтожением субмарины с помощью бомб, торпед или глубинных бомб — все они могли быть размещены в углубленном отсеке вооружений (в котором на модификации AF-2W устанавливалось оборудование РЛС APS-20).

Компания «Грумман» построила начальную промышленную серию из 193 самолетов AF-2S, первые экземпляры стали поступать на флот во время корейской войны в октябре 1950 года. Последующая партия из 40 оснащенных аэромагнитными детекторами модификаций S завершила производственную серию в 1953 году. Вскоре эти самолеты были заменены на флоте единой противолодочной платформой — самолетом S-2 «Трэкер» (Tracker), и в 1955 году самолеты «Гардиан» (Guardian - страж) были переведены в резерв флота. После окончательного снятия с вооружения небольшое количество самолетов AF-2S нашли себе применение в США в качестве пожарных

Основные данные

Размеры: