Ford Trimotor. Технические характеристики. Фото.

2016-01-14

Прочие

Ford Trimotor – трёхмоторный американский грузопассажирский самолёт, выпускаемый с 1926 года, изначально в качестве экспериментального, а впоследствии и в качестве многоцелевого воздушного судна.

Фото Ford Trimotor

Работы над созданием летательного аппарата Ford Trimotor начались в 20-х годах прошлого века, при этом, учитывая достаточно интенсивное развитие авиации в те времена, специалисты стремились создать многоместное воздушное судно, способное осуществлять авиаперелёты с возможностью перевозки пассажиров, а также транспортировать грузы.

Свой первый полёт Ford Trimotor совершил в июне 1926 года, причём, первоначально этот летательный аппарат должен был создать для американской компании своеобразный прототип воздушного судна, чтобы впоследствии, на основе этой модели можно было с большими долями успеха создавать и другие самолёты.

Ford Trimotor фото

Несмотря на тот факт, что самолёт Ford Trimotor имеет более чем 90-летнюю историю, из чуть более чем сотни произведённых летательных аппаратов, на сегодняшний день известно о существовании 18 воздушных судов, большая часть из которых естественно находится в музеях мира, однако, по меньшей мере, четыре летательных аппарата продолжают использоваться своими владельцами.

Эксперты не исключают, что фактически, самолёт Ford Trimotor мог стать довольно популярной моделью, однако из-за чрезвычайно высокой цены, далеко не все могли позволить приобрести это воздушное судно.

В зависимости от конфигурации самолёта, на его борту может разместиться до 11 человек – 3 члена экипажа и 8 пассажиров, либо же, в то случае если самолёт предполагалось использовать в качестве транспортного воздушного судна, на его борту можно было разместить груз общей массой до 1645 килограмм, что с учётом времени выпуска этого летательного аппарата, было более чем приемлемым. Максимальная дальность полёта модели Ford Trimotor составляет 918 километров, что также устраивало большинство заказчиков, в том числе и американских авиаперевозчиков занимавшихся как перевозкой людей, так и перевозкой грузов.

В зависимости от модификации воздушного судна, на нём использовались три радиальных 9-ти цилиндровых авиадвигателя, каждый из которых способен был развивать тягу в 420 л.с., что в свою очередь и обеспечивало воздушному судну хорошую грузоподъёмность, а также достаточно высокую скорость полёта, которая составляла порядка 240 км\ч.

Самолёт Ford Trimotor

За весь период производства самолёта Ford Trimotor, было построено по меньшей мере два десятка модифицированных версий, среди которых:

Ford 3-AT Trimotor – первый единичный прототип самолёта;
Ford 4-AT Trimotor – предпроизводственная версия воздушного судна, оснащённая тремя авиадвигателями Wright J-4 Whirlwind общей мощностью в 600 л.с.;
Ford 4-AT-A Trimotor – первая производственная модификация воздушного судна;
Ford 4-AT-B Trimotor – улучшенная модификация с поршневыми радиальными авиадвигателями Wright J-5 Whirlwind (220 л.с. каждый);
Ford 4-AT-C Trimotor – модификация с силовой установкой Pratt & Whitney Wasp, развивающей общую тягу в 1200 л.с.;
Ford 4-AT-D Trimotor – улучшенная версия с некоторыми техническими изменениями незначительного характера;
Ford 4-AT-E Trimotor – модификация с тремя двигателями Wright J-6-9 Whirlwind, каждый из которых способен развивать мощность в 300 л.с.;
Ford 4-AT-F Trimotor – улучшенная единичная модификация версии Ford 4-AT-E Trimotor;
Ford 5-AT-A Trimotor – расширенная модификация, позволяющая принимать на борт до 15 человек – двух пилотов и 13 пассажиров;
Ford 5-AT-B Trimotor – модифицированная версия рассчитанная на перевозку 17 пассажиров;
Ford 5-AT-C Trimotor – модификация оснащённая поплавковым шасси;
Ford 5-AT-D Trimotor - версия с увеличенным максимальным взлётным весом, изменённой силовой установкой (общая тяга 1350 л.с.), и рядом незначительных технических изменений в конструкции воздушного судна;
Ford 5-AT-DS Trimotor – версия с поплавковым шасси;
Ford 6-AT-A Trimotor – улучшенная модификация версии Ford 5-AT-A Trimotor;
Ford 6-AT-AS Trimotor – модификация с поплавковым шасси;
Ford 7-AT-A Trimotor – аналог версии Ford 6-AT-A Trimotor;
Ford 8-AT – транспортная одномоторная версия самолёта, с силовой установкой мощностью от 575 л.с. до 700 л.с.;
Ford 9-AT – улучшенная версия Ford 4-AT-B Trimotor;
Ford 11-AT – улучшенная версия Ford 4-AT-E Trimotor, оснащённая тремя дизальными авиадвигателями;
Ford 13-A – двухмоторная версия самолёта;
Ford 14-A – расширенная грузопассажирская версия самолёта, оснащённая тремя поршневыми авиадвигателями, способными развивать тягу в 1000 л.с. каждый и перевозить на борту до 40 пассажиров;

Помимо прочего, американская компания осуществляла также и выпуск военных версий самолёта этой модели:

Ford XC-3 – аналог Ford 4-AT-A Trimotor, с усиленным фюзеляжем;
Ford C-3 – аналог версии Ford XC-3, с некоторыми техническими доработками под требования ВВС США;
Ford C-3A – военная транспортная версия самолёта;
Ford C-4 – модифицированная версия Ford C-3A;
Ford C-4A – модифицированная транспортная версия самолёта, оснащённая тремя двигателями общей мощностью в 1350 л.с. Аналог версии Ford 5-AT-D Trimotor;
Ford C-4B – улучшенная модификация Ford C-4A;
Ford C-9 – четырёхмоторная версия самолёта;
Ford XJR-1 – единичная модификация для ВМС США;
Ford JR-2 – транспортная версия разработанная по заказу ВМС США;
Ford JR-3 – улучшенная модификация Ford JR-2;

Позднее, наименования большинства военных модификаций самолёта стали обладать новыми наименованиями, однако, никаких изменений летательные аппараты не получили.