F-16 для Украины: Последствия применения Киевом истребителей США против России

Мало какое оружие так же сильно ждали в Украине, как истребители F-16. Западные партнеры собираются передать их в ближайшие месяцы, что вызвало бурю ожиданий среди украинцев. Эти самолеты способны сбивать крылатые ракеты и беспилотники, что создаст дополнительные проблемы в рамках ударов, особенно по западным и центральным районам Украины, где средства ПВО будут попросту бессильны. Кроме того, F-16 могут начать атаковать российские самолёты и вертолёты, не говоря уже о нанесении ударов по наземным целям.

На какие самолеты может рассчитывать Украина?

"Чтобы лишить Россию превосходства в воздухе, наш воздушный флот должен иметь от 120 до 130 современных самолетов", — сказал президент Украины Владимир Зеленский в недавнем интервью агентству AFP.

Однако до сих пор нет точной информации о том, когда прибудут самолеты, сколько их в результате получит Украина и какие это будут F-16. Каждый из истребителей, которые могут быть переданы, имеет свои особенности, различается по возможностям и состоянию. Эти различия могут существенно повлиять на эффективность их использования.

Когда ждать поставки?

Украина, как ожидается, получит западные военные самолеты летом 2024 года. Дания, Нидерланды, Норвегия и Бельгия обязались отправить в Украину несколько десятков истребителей — от 45 до 60. 13 мая премьер-министр Дании написал в сети X, что передача F-16 произойдет "в течение месяцев". Нидерланды собираются передать свои F-16 вслед за Данией, а Бельгия объявила, что передаст самолеты в 2025 году. О сроках передачи норвежских самолетов ничего не известно.

Существует несколько факторов, которые могут задержать передачу самолетов. Одним из них является процесс подготовки украинских пилотов, которые учатся в тренировочных центрах в Европе. Однако, вероятно, дело не только в этом. Возможно, старые F-16 приходится ремонтировать, модернизировать и приводить к более или менее единому стандарту.

Европейские ветераны

Государства, которые собираются передавать F-16 Украине (Бельгия, Нидерланды, Норвегия и Дания), первыми в Европе получили эти самолеты в начале 1980-х. Эти самолеты строились на заводах в Бельгии и Нидерландах, а не в США. В 2020-х и без конфликта на Украине каждая из этих стран уже сняла эти самолеты с вооружения, перейдя на новые F-35. ВВС Дании, Норвегии и Нидерландов уже используют последние как основные истребители, Бельгия только начала получать их.

Некоторые из этих стран собираются передать Украине лишь часть своих освободившихся F-16. Дания продала 24 из 43 своих истребителей Аргентине, и пока не объявлено, сколько датчане передадут ВСУ. Норвегия в 2022 году продала 32 из 57 своих F-16 Румынии, из которых 22 будут переданы Украине. Нидерланды обещают передать Украине по меньшей мере 24 самолета.

Легкие истребители

Все F-16, которые могут быть переданы Украине, принадлежат к первому поколению и обозначаются литерой A или B: F-16A — одноместные самолеты, F-16B — двухместные. США продолжают выпускать и поставлять на экспорт F-16, но эти истребители сильно отличаются от тех, которые были выпущены в 1980-х.

F-16A самой первой серии, выпущенный в 1979 году, отличается от новейшего F-16V образца 2012 года примерно так же, как Су-27, выпущенный в 1982 году в СССР, отличается от российского Су-35, выпущенного в 2015 году. Это глубокая модернизация, которая фактически делает его новой моделью.

Индивидуальные программы

F-16 каждой из стран, обещавших помочь Украине, имеет свои особенности, на каждом установлен свой набор оборудования — они строились под индивидуальные требования министерств обороны. Например, F-16 ВВС Норвегии могут применять противокорабельные ракеты Penguin и бомбы с лазерным наведением Paveway II, а датские — использовать блоки радиоэлектронной борьбы AN/ALQ-10, осложняющие наведение на самолет ракет.

Некоторые F-16 ВВС Нидерландов и Бельгии могут нести тактическое ядерное оружие — США размещали запасы ТЯО на территории этих стран. Несмотря на модернизацию, все F-16 Дании, Нидерландов, Норвегии и Бельгии были построены раньше 1990 года.

Боевая подготовка и возможности

F-16 изначально создавался в расчете примерно на 20 лет службы. Однако его преемник задержался, и в США в 1990-х была разработана программа "Продление ресурса в середине срока эксплуатации" (Mid-Life Update — MLU). Эта программа понадобилась для обновления планера самолета, который подвергался более существенным нагрузкам, чем было запланировано. В нем появились микротрещины, некоторые узлы необходимо было полностью заменить.

Кроме того, в рамках программы было заменено электронное оборудование F-16, улучшено оборудование кабины, добавлены различные приборы, которые помогают управлять самолетом в неблагоприятных условиях. Например, для расширения номенклатуры вооружения на многих самолетах потребовалось менять проводку в крыле.

Самой массовой современной модификацией F-16 являются F-16C (одноместный) или D (двухместный), модернизированные до уровня Block 52. Большинство американских истребителей — именно этой модификации. Старые истребители, которые поставлялись в Европу, были модернизированы до этого уровня и называются F-16AM или F-16BM.

Какие самолеты получит Украина?

Несмотря на модернизацию, F-16 различных стран отличаются по своим характеристикам. В конце апреля на Youtube-канале НАТО был опубликован ролик о подготовке украинских пилотов, где на одном из кадров истребитель был показан крупным планом с серийным номером 870022. Двухместный F-16B номер 870022 был построен голландской компанией Fokker в 1988 году для датских военно-воздушных сил.

Это двухместный истребитель, который удобно использовать для подготовки пилотов, хотя он был создан не для этого. Такая конфигурация дает свои преимущества в бою. Один из главных элементов системы самолета — радар AN/APG-66(V)2A, что увеличило его дальность и улучшило скорость обработки информации. Однако у F-16 остается главный недостаток — небольшие размеры истребителя ограничивают диаметр радара, что отражается на его мощности.

Радар — важный, но не единственный инструмент обнаружения и слежения за воздушным пространством. Датские F-16 используют усовершенствованную систему радиоэлектронного противодействия AN/ALR-74, которая помогает пилоту следить за обстановкой в воздухе и уклоняться от ракет. F-16 стран НАТО также оснащены системой Link 16, которая позволяет им обмениваться информацией с наземными и летающими радарами, другими самолетами, пунктами управления и так далее.

Это в некоторой степени компенсирует недостатки радара F-16, хотя и не дает ему преимущества в наведении ракет. У Украины нет самолетов дальнего радиолокационного обнаружения, а действующие летающие радары стран НАТО не залетают в ее воздушное пространство. Это большой минус, потому что такие летающие радары являются фактически пунктами управления воздушным боем.

Что смогут Воздушные силы ВСУ с такими самолетами

Основным оружием F-16 являются противовоздушные ракеты AIM-9L Sidewinder. Это ракеты ближней дальности, которые будут полезны в борьбе с российскими крылатыми ракетами или дронами. Более дальние ракеты — AIM-120 AMRAAM — уже используются ВСУ в наземных ЗРК NASAMS.  

Эти самолеты будут противостоять более новым и тяжелым российским, среди которых может оказаться Су-57. В случае, если у российского истребителя действительно имеются стелс-возможности, то борьба с F-16 не вызовет никаких проблем.

Тем не менее, очевидно, что Запад и Киев сконцентрируют на атаках на Су-34. Последние приближаются к линии фронта на расстояние 30-50 километров, что в случае с дальнобойными ракетами AIM-120 AMRAAM может дать Киеву серьёзное преимущество.

Су-34 был создан на базе истребителя Су-27, что делает его довольно маневренным и оснащенным системами радиоэлектронного противодействия. Тем не менее, на Западе считают, что российские ВВС не склонны рисковать дорогостоящими самолетами, и наличие угрозы будет достаточным для того, чтобы свернуть такие операции.

Удары по земле

Истребители F-16AM и F-16BM ВВС Дании могут использовать управляемые тактические ракеты AGM-65G Maverick для нанесения ударов по наземным целям. Их также могут применять F-16 ВВС Нидерландов. Датские истребители способны применять управляемые авиабомбы с лазерным наведением GBU-12 Paveway II и GBU-24, а также планирующие авиабомбы GBU-31 JDAM.

Украина сможет использовать больше вооружений с появлением F-16, однако их возможности будут ограничены по сравнению с российскими истребителями. Противостоять российским самолетам на F-16 будет непросто, однако воздушные бои и перехват — лишь часть операций, которые могут выполнять истребители

Перспективы и вызовы

Истребители F-16 серий AM и BM, которые передадут Украине, — довольно старые самолеты. Они были модернизированы, но их функционал все равно ограничен по сравнению с российскими истребителями. Украина хочет получить эти самолеты с 2022 года. В разное время обсуждалась возможность закупки шведских истребителей Jas 39 Gripen и других европейских самолетов, таких как Eurofighter Typhoon, Mirage 2000, Tornado.

Эти самолеты могли бы использовать многие вооружения, недоступные для F-16. Например, крылатые ракеты Storm Shadow. Все они были сделаны позднее и их возможности выше, чем у "ветеранов холодной войны", которые вновь призваны на фронт.

Однако выбирать Украине не приходится. Главная ценность любых самолетов — их наличие.